Porsche 911 GT3 ini mentransfer teknologi balap murni menjadi model produksi yang lebih konsisten.

Porsche resmi meluncurkan mobil terbarunya, Porsche 911 GT3 model 2022, pada Selasa (16/2/2021) malam.

Generasi ketujuh dari mobil sports berperforma tinggi ini juga dikembangkan melalui kerja sama erat dengan Porsche Motorsport.

Porsche 911 GT3 2022 ini mentransfer teknologi balap murni menjadi model produksi yang lebih konsisten daripada sebelumnya.

Tata letak gardan depan double wishbone dan aerodinamika canggih dengan sayap belakang leher angsa dan diffuser mencolok berasal dari mobil balap Porsche GT 911 RSR yang sukses.

Juga, mesin boxer empat liter dengan enam silinder 375 kW (510 PS atau 503 HP) yang didasarkan pada drivetrain Porsche 911 GT3 R, dicoba dan diuji dalam balap ketahanan.

Mesin dapat beroperasi pada rpm tinggi yang mengesankan juga digunakan secara praktis dan tidak berubah pada Porsce 911 GT3 Cup baru.

Hasilnya, mesin yang brilian: efisien dan emosional, tepat dan berperforma tinggi. Sempurna untuk sirkuit dan luar biasa untuk penggunaan sehari-hari.

Porsche 911 GT3 dengan Keahlian Motorsport (foto kedua)
Porsche 911 GT3 dengan Keahlian Motorsport

Kekuatan khas Porsche 911 GT3 terletak pada gabungan karakteristiknya dengan kecepatan maksimal 320 km/jam.

Atau, 318 km/jam dengan PDK (transmisi DCT yang dikembangkan oleh Porsche). Itu bahkan lebih cepat daripada Porsche 911 GT3 RS.

Mobil ini dapat berakselerasi dari 0-100km/jam hanya dalam 3,4 detik. Porsche juga menawarkan model baru dengan transmisi manual enam percepatan untuk pengalaman berkendara yang sangat murni.

Aerodinamika canggih mendapat manfaat dari pengalaman yang diperoleh dari arena balap dan menghasilkan downforce yang jauh lebih besar tanpa memengaruhi koefisien hambatan.

Pada posisi performa, elemen sayap dan diffuser yang disetel secara manual meningkatkan tekanan aerodinamis secara signifikan untuk kecepatan menikung yang tinggi.

Namun, ini hanya disediakan khusus bagi pengalaman berkendara di sirkuit, karena di sanalah 911 GT3 dapat memainkan seluruh kartu truf nya.

Saat diuji di Sirkuit Nurburgring's Nordschleife yang secara tradisional menjadi tolok ukur untuk semua mobil sport di Porsche, mobil ini mencetak rekor yang mengesankan.

Selama pekerjaan persiapan terakhir, Porsche 911 GT3 2022 jadi model produksi pertama dengan mesin yang diaspirasi secara alami (naturally aspirated) untuk memecahkan waktu tujuh menit.

Lars Kern, pengemudi bagian pengembangan hanya membutuhkan waktu 6:59,927 menit untuk 20,8 kilometer putaran penuh.

Pada lintasan yang lebih pendek 20,6 kilometer yang sebelumnya berfungsi sebagai patokan, dapat diselesaikan oleh Porsche 911 GT3 hanya dalam waktu 6:55,2 menit.

Video Pengujian Porsche 911 GT3 2022 di Nurburgring

 

Dengan opsional ban Michelin Pilot Sport Cup 2 R, model baru ini secara konsisten memberikan performa konsisten pada lebih dari beberapa lap di tangan ahli Porsche Brand Ambasador, Jorg Bergmeister.

Bagi Bergmeister, ini merupakan mobil produksi terbaik yang pernah dikendarai oleh pengemudi profesional berpengalaman di “Green Hell/Neraka Hijau” (sebutan untuk Sirkuit Nurburging).

Meski memiliki bodi yang lebih lebar, roda yang lebih besar, dan fitur teknis tambahan, bobot Porsche 911 GT3 baru ini setara dengan pendahulunya.

Dengan gearbox manual berat 1.418 kilogram, dan dengan PDK 1.435 kilogram. Kap depan terbuat dari Carbon Fibre-Reinforced Plastic (CFRP).

Jendela kaca ringan, cakram rem yang dioptimalkan, dan pelek alloy ringan untuk memastikan bobot yang tepat, seperti halnya penutup kompartemen jok belakang.

Sistem knalpot sport yang ringan mengurangi bobot tidak kurang dari 10 kilogram.

Dengan katup knalpot yang dapat disetel secara elektrik tanpa batasan sudut bukaan,  ini menyelaraskan pengalaman suara yang sangat emosional.

Galeri: Porsche 911 GT3 2022 Saat Pengujian

Dengan standar emisi Euro 6d ISC FCM (EU6 AP), komisi gabungan dari Porsche 911 GT3 2022 ini adalah 13,3 liter/100 km (PDK 12.4).

Gen balapnya diekspresikan dalam hampir semua detail 911 GT3 baru. Kokpit sejajar dengan model generasi saat ini.

Fitur baru yaitu layar track: dengan satu sentuhan tombol, ini mengurangi tampilan digital di kiri dan kanan penghitung putaran tengah.

Yang mencapai hingga 10.000 putaran, ke informasi seperti indikator tekanan ban, tekanan oli, suhu oli, tangki bahan bakar level dan suhu air, yang penting saat berkendara di sirkuit.

Ini juga termasuk asisten shift visual dengan bars berwarna di kiri dan kanan konten putaran dan lampu shift yang berasal dari Motorsport (mobil balap).

Khusus untuk model Porsche GT, pelanggan semakin banyak yang meminta perlengkapan kustom.

Untuk alasan ini, Porsche Eksklusif Manufaktur juga tersedia untuk Porsche 911 GT3 baru dan dilengkapi opsi khusus GT3 seperti atap ringan yang terbuat dari serat karbon.

Hal lain yang di-highlight termasuk bagian atas cermin eksterior yang terbuat dari karbon, lampu utama matriks LED yang digelapkan, dan lampu belakang desain eksklusif yang serasi dengan busur cahaya tanpa komponen merah.

Pelek yang dicat Guards Red atau Shark Blue menyempurnakan pelek berwarna hitam dengan material campuran (black alloy wheels).

Pada bagian interior, terdapat detail perlengkapan seperti dial untuk penghitung putaran dan sportwatch Sport Chrono.

Sabuk pengaman dan strip trim memberikan aksen elegan pada warna bodi atau warna lain yang diinginkan.

Porsche 911 GT3 baru ini ditawarkan dengan harga mulai 167.518 euro (Rp2,8 miliar).

Harga termasuk pajak dan peralatan spesifik negara (opsi peralatan dan harga dapat berubah untuk perubahan model). Pengiriman pada Mei 2021.