Seringkali, ketika Anda melihat sepeda kustom yang sangat bagus. Tiap sudut dipikirkan secara detail bak pematung dengan karyanya.
Terkadang, saking bagusnya sebuah motor dimodifikasi, setelah jadi, kita menyangka bahwa itu adalah produksi pabrikan OEM.
Pandangan inilah yang muncul di benak saat melihat motor yang diberi nama Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno atau yang artinya, all terrain, segala medan.
Dari namanya, jelas motor in berasal dari sebuah Ducati 1100 Scrambler yang pasti kita sukai bersama.
Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno dibuat di sebuah bengkel modifikasi bernama Officine Rossopuro dengan mekaniknya Filippo Barbacane.
Galeri: Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno
Jika demikian, Anda mungkin tidak akan terkejut dengan keanggunan dan keindahannya karena bengkel tersebut kerap membuat motor keren level dunia.
Motor petualangan berwarna kuning cerah ini seperti sinar matahari yang sangat dibutuhkan di awalan 2021 ini.
Awalnya, Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno ini akan dirilis pada awal 2020 lalu tapi kondisi dunia yang sedang dihantam pandemi Covid 19 tahap pertama membuat rencana harus ditunda.
Officine Rossopuro memutuskan untuk menahannya lebih lama. Bulan-bulan akhirnya menjadi satu tahun penuh.
Dan akhirnya, Filippo Barbacane memutuskan bahwa inilah saatnya untuk meluncurkan proyek terbarunya.
Seperti yang bisa langsung Anda lihat, Officine Rossopuro menginginkan sesuatu yang jauh lebih mumpuni sebagai mesin sport ganda.
Karenanya, roda depan berukuran 21 inci dianggap mutlak diperlukan. Ducati Scrambler 1100 ini juga membutuhkan sedikit pengurangan berat.
Lalu, dipasangkanlah panel bodi alumunium seperti yang terlihat pada gambar. Upaya ini cukup efektif.
Tampilan Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno juga makin unik saat kita melihat sistem pembuangan tinggi tunggal Termignoni yang ramping.
Posisinya duduk dengan bangga di sisi kanan Ducati Scrambler 1100 Tuttoterreno ini. Menggantikan knalpot dua tabung yang jauh lebih tebal.
Suspensi dibuat lebih tinggi dengan lebih mumpuni dengan subframe belakang tubular baru juga merupakan tambahan.
Semua perubahan dan penambahan ini sepenuhnya logis jika melihat apa yang telah terjadi dengan motor buatan Italia ini.
Baca juga:
Officine Rossopuro mengatakan hasil akhirnya jauh lebih ringan meski tidak memberikan angka pasti untuk perbandingan.
Meski begitu, dampak visualnya memang memberikan kesan yang jauh lebih ringan dan lebih halus.
Garis-garis yang bersih, mengalir, dan rapi cocok untuk sepeda yang sepertinya hanya ingin keluar dan pergi selamanya, ke mana pun Anda ingin membawanya.