Volkswagen sudah lama mengeluarkan teaser soal kembalinya Microbus mereka. Hingga akhirnya, mengonfirmasi pada 2017 bahwa Microbus akan kembali dalam bentuk VW ID Buzz untuk model tahun 2022.

Namun, saat kedatangannya semakin dekat, kami hingga kini belum melihat sebagian besar versi produksinya.

Meskipun, fotografer mata-mata kami pernah menangkap satu unit test mule (kendaraan uji) dari mobil tersebut.

VW ID Buzz ini akan serbalistrik dan menampilkan sistem penggerak otonom, meskipun itu dikembangkan oleh Departemen Kendaraan Komersial VW.

VW Commercial Vehicle hari ini mengumumkan bahwa mereka bergerak maju dengan R&D-nya yang otonom.

Mereka merilis rendering VW ID Buzz dengan “helm” yang tidak biasa pada bagian atas dan kaca spion samping yang aneh.

Kedua benda itu kemungkinan menampung segelintir sensor yang dibutuhkan untuk mengoperasikan sistem penggerak otonom.

Mobil ini memang akan menggunakan sistem self-driving yang dikembangkan oleh Argo AI, sebuah perusahaan teknologi mobil otonom di Amerika Serikat.

Argo AI kebetulan juga dimiliki oleh VW dan Ford. Kedua pabrikan ini memang sepakat berkolaborasi dalam membuat model kendaraan masa depan dengan berinvestasi di perusahaan teknologi otonom itu.

Galeri: Konsep Volkswagen ID Buzz Diuji di California

VW ID Buzz dalam rendering di atas menampakkan sebuah bus dengan wujud yang sedikit lebih jelas daripada konsep yang telah kita lihat.

Desain front-end terlihat lebih siap produksi daripada sebelumnya, dengan lampu depan yang sepenuhnya terealisasi dan bumper depan bawah yang lebih bergaya.

Meskipun masih terlihat seperti sebuah konsep, namun, konsep ini tetap mempertahankan bentuk keseluruhannya.

Kaca spion sampingnya aneh, atau mungkin itu bukan kaca spion sehingga bisa membuatnya ilegal untuk dikendarai di jalan raya.

Hal aneh lainnya adalah mobil ini tidak memiliki pintu. Atau mungkin belum dibuat, karena ini baru gambar konsep.

Sistem penggerak otonom VW memang sedang dikembangkan untuk penggunaan lalu lintas pada tahun 2025.

Jadi, VW ID Buzz dengan topi aneh itu kemungkinan baru beredar beberapa tahun lagi. Meskipun, VW akan meluncurkan versi konsumen non-otonom sekitar tahun depan.

Merek kendaraan komersial VW bertugas mengembangkan sistem self-driving untuk digunakan di daerah perkotaan, selain mengembangkan kendaraan tujuan khusus seperti robo-taxi dan van.

Kami akan terus mengawasi kendaraan uji lainnya untuk melihat seberapa dekat versi produksi dengan konsep tersebut.