Jari-Matti Latvala adalah pereli veteran, termasuk bersama skuat Toyota sejak kembali ke ajang reli WRC pada 2017 dan baru-baru ini mengambil peran sebagai kepala tim di sana.
Sekarang, dirinya menggunakan keterampilannya untuk mengiklankan kendaraan perusahaan tersebut dengan membintangi iklan hot hatch Toyota GR Yaris.
Dalam iklan itu, seorang gadis duduk di kursi penumpang depan Toyota GR Yaris dan menerima pesan dari ibunya untuk bersenang-senang dengan pamannya, yakni Jari-Matti Latvala sendiri.
Wanita muda yang disebut sebagai keponakan Latvala itu kemudian menyalakan pengatur waktu pada jam tangannya, dan kemudian Latvala melaju dengan cepat.
Galeri: Toyota GR Yaris 2020
Keponakan Latvala kemudian mengambil peran sebagai co-driver dan mulai meneriakkan catatan kecepatan.
Mereka dengan cepat meninggalkan jalan beraspal, lalu off-road menuju jalan berkerikil dan akhirnya ke padang rumput.
Seorang wanita yang menjemur pakaian di sana tampak terkejut saat melihat ada mobil ngebut yang memasuki area off-road tersebut.
Setelah membuat Toyota GR Yaris menjadi sangat kotor karena tergelincir, Latvala kemudian mengarahkan mobilnya ke tempat cuci mobil untuk membersihkannya.
Dia dan keponakannya kemudian tertawa dalam adegan terakhir dengan saling menyemprotkan air sambil membersihkan lumpur dari tubuh.
Baca juga:
Toyota GR Yaris memiliki mesin tiga silinder paling bertenaga yang pernah ada untuk sebuah mobil jalan raya.
Mesin 1.6 liter turbocharged-nya menghasilkan output hingga 257 tenaga kuda (192 kilowatt) dan torsi 266 pon-kaki (360 Newton-meter).
Ada transmisi manual enam kecepatan dengan penggerak semua roda (all wheel drive).
Paket Sirkuit opsional menambahkan Torsen limited-slip differential depan dan belakang, merevisi penyetelan suspensi, dan roda BBS 18 inci yang ditempa.
Selain powertrain yang impresif, Toyota melakukan banyak hal untuk membuat Toyota GR Yaris lebih rigid dan memiliki bobot yang lebih ringan.
Misalnya, ada 259 titik las lebih banyak dan itu lebih dari dua kali jumlah perekat struktural dibandingkan dengan Toyota Yaris standar.
Atap komposit karbon menghemat bobot 7,7 pound (3,5 kilogram) di atas sepotong baja, dan penggunaan aluminium yang lebih besar memotong 53 pound (24 kilogram).
Toyota GR Yaris ini juga sudah di-tuner sehingga mengekstraksi lebih banyak tenaga dari mesin tiga silindernya.
Misalnya, dengan Litchfield yang memiliki kit untuk meningkatkan output menjadi 305 hp (227 kW) dan 288 lb-ft (390 Nm).
Meskipun ini bukan peningkatan besar, masih ada sesuatu yang sangat mengesankan tentang mesin yang menghasilkan lebih dari 100 tenaga kuda per silindernya itu.
Sumber: Toyota Europe via YouTube