Tatkala kita meyakini diri ini mampu melakukan sebuah pekerjaan, maka tak ada kepuasan tertinggi didapat saat semuanya dikerjakan sendiri.

Apalagi, ini soal restorasi kendaraan kesayangan. Semua proses yang dijalani sendiri dengan sentuhan tangan kita langsung akan menghasilkan kepuasan yang tak akan bisa diukur.

Termasuk saat sebuah masalah ditemukan, lalu kita sendiri mencari solusinya. Jika ingin sedikit lebih ringan, tinggal contek yang sudah ada tapi tetap dikerjakan sendiri.

Namun, jika Anda tidak dapat melakukannya sendiri, hal terbaik berikutnya adalah melihat orang lain mengerjakan proyek mereka sendiri.

Pada zaman yang sudah canggih ini, melihat sebuah proses restorasi tak harus berlama-lama menunggu tahapan demi tahapan.

Dengan proses penyuntingan memakai metode time lapse, sebuah proses restorasi yang panjang bisa dilihat hanya dalam tempo 20 menit.

Salah satunya ada pada video yang kami tampilkan di artikel ini. Sebuah proses restorasi salah satu motor paling legendaris di dunia, Vespa 50 Special yang telah berusia 30 tahun.

Ini jelas bukan Vespa paling mengenaskan yang pernah kami lihat tempo hari saat diambil dari jurang.

Malah, Vespa 50 Special ini pun tidak terlalu berkarat, cukup luar biasa. Bahkan, mesinnya masih bekerja dengan baik meski pelumasannya harus diperbaiki.

Seorang YouTuber otomotif bernama Nils Homann pun menggarap motor ini tapi tidak membongkar total.

Nils Homann hanya melakukan restorasi fungsi pada Vespa 50 Special ini dan tidak masuk ke kabin mesin.

Perbaikan meliputi jok yang dirapikan lalu dipoles. Lampu depan dan rem diperbaiki hingga bekerja sebagai mana mestinya.

Terpenting, mekanisme oli dan bahan bakar dikerjakan dengan sungguh-sungguh. Pada fase ini, ada yang dibongkar di bawah jok agar bisa kembali bekerja sempurna.

Saat menemui masalah, Nils Homann pun mencoba mencari solusi sendiri lalu diterapkan dan sukses.

Pada akhirnya, cat di sekujur Vespa 50 Special ini tidak diapa-apakan. Mungkin dibersihkan lalu dipoles wajar.

Sehingga, karat di beberapa bagian masih terlihat dan justru makin memperlihatkan nuansa klasik orisinal.

Meski demikian, restorasi fungsi ini bisa dikatakan berhasil dan sangat menarik untuk dicontoh. Bahwa, melakukan ini pun jadi sebuah penghormatan juga kepada motor ikonik ini.