Bodinya roadster dengan mesin Santa Fe yang ditempatkan di tengah.

Pada Februari 2001 persis dua dekade lalu, raksasa Korea, Hyundai, memanfaatkan pameran mobil Chicago untuk mempersembahkan prototipe roadster dua tempat duduk.

Prototipe ini sangat menarik dan disebut konsep Hyundai HCD6 yang kemudian ditampilkan di Eropa pada pameran otomotif di Jenewa, Swiss dari tahun yang sama.

Merek itu sendiri mendefinisikan prototipe yang dirancang di Kalifornia, Amerika Serikat ini sebagai mobil eksotis dengan harga yang terjangkau.

Galeri: Prototipe Hyundai HCD6 2001

Mereka yang bertanggung jawab di perusahaan tersebut meyakinkan bahwa konsep ini adalah langkah awal untuk membuat mobil sport.

Uniknya, prototipe itu memang tidak dimaksudkan untuk diproduksi secara massal padahal desainnya sudah sangat menarik perhatian.

Memang, prototipe Hyundai HCD6 itu begitu menonjol untuk banyak detail spesifik, seperti bumper depan dan belakang yang mengambang dan terbuat dari serat karbon.

Lalu, lampu depan prismatik yang mampu berputar bersama dengan roda, kap mesin transparan, pelek 18 inci dengan desain yang terinspirasi oleh baling-baling.

Pelek dengan lima palang itu dibalut oleh ban ukuran 245/45 R18. Masih di bagian bawah, ada outlet knalpot sentral ganda. Dipasang pada posisi tinggi dan dikelilingi oleh pelindung keramik.

Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)

Cat yang dipilih untuk HCD6, yang disebut Mysteria, menggabungkan nuansa teal dengan ungu tua.

Warna ini bisa berubah tergantung dari sudut mana kita melihatnya dan dibuat menggunakan pigmen eksperimental, yang dipasok oleh DuPont.

Menurut desainer Hyundai Dragan Vukadinovic, seluruh sisi mobil berfungsi sebagai outlet udara untuk mesin.

Nantinya, berkat asupan udara dari bodi mobil yang memanfaatkan udara turbulen di lengkungan roda, fungsi pendinginan mesin bisa optimal.

Lanjut membahas bagian lain di Hyundai HCD6 ini, yaitu pada bagian belakang mobil yang tidak dibuatkan ruang untuk penumpang.

Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)
Hyundai HCD6 concept (2001)

Soalnya, pada bagian itu ditempatkanlah mesin V6 2,7 liter yang saat itu diputuskan untuk memakai mesin yang sama dengan Hyundai Santa Fe.

Bahkan, sudah bisa didetailkan hingga transmisi yang akan dipakai adalah manual enam percepatan tapi performa mesin tidak diungkap.

Pada bagian interior pun menarik perhatian karena desain yang cukup futuristik pada saat itu dengan beberapa pelapis kulit dan kain.

Ada pula aksen detail logam dan cetakan sintetis, serta roda kemudi dengan palang tunggal, takometer pusat analog besar.

Konsol konsol tengah pun dibuat bergaya mengambang dengan dua kenop kontrol besar yang didedikasikan untuk sistem audio dan AC.