Setelah delapan tahun berada di pasaran dan beberapa kali facelift, Peugeot 308 generasi kedua dihentikan.

Penggantinya sangat pantas untuk ditunggu, karena kecantikannya yang banyak dikagumi oleh orang yang melihatnya.

Dan kini, kami sudah menemukan Peugeot 308 2021, generasi ketiga yang diubah jadi lebih menarik secara visual daripada pendahulunya yang menua.

Didesain ulang sepenuhnya, saingan VW Golf ini tampil serbabaru sambil memberikan penghormatan kepada masa lalu dengan lencana retro dan logo "308" di bawah kapnya.

Mobil ini mendapat “taring singa” yang terbuat dari lampu LED siang hari yang memanjang ke bawah bemper depan, sehingga menjadikan Peugeot 308 sejalan dengan produk Peugeot terbaru.

Gril depan mengikuti SUV yang baru-baru ini diperbarui seperti Peugeot 3008 dan 5008 dan diapit oleh lampu depan LED matriks ramping untuk Peugeot versi GT dan GT Pack.

Dengan level trim yang lebih rendah, mobil ini memiliki lampu depan yang sedikit lebih besar dan dioda pemancar cahaya hanya untuk beberapa fungsi pencahayaan.

Galeri: Peugeot 308 (2021)

Menambah kesan garang, ada tiga “cakar singa” pada bagian belakang untuk lampu belakang full-LED.

Digabungkan dengan potongan hitam mengilap yang membentang di pintu belakang tetapi tanpa strip cahaya, seperti yang terlihat pada banyak mobil baru.

Olivine Green dan Vertigo Blue adalah warna yang ditampilkan di sini, tetapi pelanggan juga bisa mendapatkan Peugeot 308 baru dalam warna Elixir Red.

Juga, dalam warna White Banquise Grey, Pearl White, Black Perla Nera, dan Artense (silver). Tersedia pula berbagai macam roda, dari 16 hingga 18 inci.

Seperti halnya hampir semua mobil yang melakukan transisi ke generasi berikutnya, Peugeot 308 lebih besar daripada model yang digantikannya.

Sekarang membentang pada 4,36 meter (171,6 inci), membuatnya lebih panjang 11 cm (4,3 inci) dari sebelumnya.

Dengan jarak sumbu roda (wheelbase) juga diperpanjang ebanyak 55 mm (2,16 inci) menjadi 2.675 mm (105,3 inci) untuk ruang kaki belakang tambahan.

Berkontribusi pada bentuk yang lebih ramping adalah garis atap yang diturunkan, karena tinggi mobil ini turun 20 mm (0,78 inci) menjadi 1,44 meter (56,7 inci).

Sehingga, memungkinkan Peugeot 308 terbaru ini mengurangi koefisien hambatan (drag coefficient) menjadi 0,28.

Galeri: Peugeot 308 (2021) - Foto Nyata

Buka pintunya, dan Anda mungkin tergoda untuk mengatakan bahwa Anda akan memasuki kabin mobil konsep.

Peugeot dikenal dengan dasbor avant-garde dan 308 yang dirombak tidak terkecuali.

Versi yang lebih mahal mendapatkan tampilan driver digital 10 inci, disertai layar sentuh sentral dengan ukuran yang sama sebagai standar.

Kontrol HVAC mudah diakses menggunakan tombol sensitif sentuhan, digabungkan dengan tombol pintasan lain yang ditempatkan di bawah layar utama.

Anda masih mendapatkan beberapa sakelar sakelar fisik tepat di bawah. Tapi seperti merek lain, Peugeot telah mengintegrasikan sebagian besar fungsi layar infotainment untuk membersihkan konsol tengah.

Dari bantalan pengisi daya nirkabel dan pencahayaan ambient LED delapan warna hingga sistem suara Focal 10-speaker dan kursi yang dapat disetel secara elektrik.

Singkatnya, interiornya memiliki semua hal yang Anda harapkan dari sebuah hatchback kompak dengan aspirasi premium.

Bahkan ada fungsi Clean Cabin yang menyaring gas dan partikel yang berpolusi sambil menampilkan kualitas udara pada layar utama.

Meskipun ukuran Peugeot 308 bertambah, kapasitas kargo sedikit turun, dari 420 liter (14,8 kaki kubik/cu ft) menjadi 412 liter (14,5 cu ft).

Jika Anda melipat kursi belakang, volume mobil ini akan bertambah menjadi 1.323 liter (46,7 cu ft).

Kompartemen kargo tambahan telah dipasang di seluruh kabin, menyediakan ruang penyimpanan tambahan sebesar 34 liter (1,2 kaki kubik).

Mengendarai evolusi dari platform EMP2, Peugeot 308 generasi berikutnya akan didukung mesin tiga silinder turbocharged yang ditawarkan dalam dua kondisi tune.

Unit bensin 1.2 liter mengembangkan 110 dan 130 tenaga kuda yang dikirim ke roda melalui manual enam kecepatan.

Atau, transmisi otomatis delapan kecepatan opsional untuk versi yang lebih bertenaga.

Dari sisi diesel, ada mesin empat silinder 1,5 liter bertenaga 130 hp dan dilengkapi dengan dua atau tiga pedal.

Saat peluncuran juga akan ada dua plug-in hybrid, model penggerak roda depan dengan otomatis delapan kecepatan, paket baterai 12,4 kWh, dan motor listrik yang menghasilkan 81 kW.

Perbedaan antara keduanya adalah mesin bensin, yang mengembangkan 150 hp (110 kW) dalam konfigurasi yang lebih rendah dan 180 hp (132 kW) untuk versi yang lebih bertenaga.

Output gabungan masing-masing memiliki tenaga 180 hp dan 225 hp, dengan keduanya menawarkan jangkauan listrik bersertifikasi WLTP sekitar 37 mil (60 kilometer).

Diproduksi di Prancis di pabrik Mulhouse Stellantis, Peugeot 308 baru akan mulai dijual di Eropa pada paruh kedua tahun ini. Dan, sepertinya bisa mengganggu penjualan pesaingnya, VW Golf.