Terlalu dini untuk menilai, tapi katanya lebih bagus daripada Tesla Model Y.

Hyundai baru-baru ini menggelar acara untuk media di Korea Selatan dengan menghadirkan dua contoh All-New Hyundai Ioniq 5, termasuk interiornya.

Dan kini, kita akan melihat bagian dalam Hyundai Ioniq 5 bersama kanal Youtube Asian Petrolhead (arti harfiahnya kepala bensin, istilah untuk orang yang tergila-gila dengan mobil).

Siapa tahu, dengan menyelami mobil listrik seperti Hyundai Ioniq 5 ini, mungkin dia akan mengubah julukannya menjadi "Electrichead" suatu saat nanti.

Kesan umumnya sangat positif. Dari materi hingga kecocokan serta hasil akhirnya bagus. "Lebih baik daripada di Tesla Model Y," kata pria bernama asli Charlie Min itu.

Pada dasarnya semua yang diinginkan ada dalam mobil dengan model mainstream ini, ditambah lagi dengan beberapa fitur tambahan.

Bagian depan interiornya terdapat dua layar (satu untuk instrument cluster, dan satu lagi untuk infotainment).

Ditambah lagi dengan dua layar kecil tambahan pada bagian sisi untuk gambar dari kamera samping yang menggantikan kaca spion samping. Tentu saja, versi standar tanpa kamera juga akan ditawarkan.

Hyundai IONIQ 5 (2021)

Asian Petrolhead mencatat bahwa Hyundai Ioniq 5 menyimpan sejumlah tombol mandiri yang layak, alih-alih layar sentuh penuh.

Tetapi beberapa tombol tersebut tampaknya seperti tombol kapasitif, termasuk tombol pada kemudinya.

Ulasan lebih lanjut akan memberi tahu apakah itu nyaman dan efektif. Pada bagian kemudi memiliki paddle shift untuk menyesuaikan tenaga pengereman regeneratif.

Pada bagian depan terdapat konsol tengah yang dapat dipindahkan. Terdapat semua port (USB, wireless charging pad) untuk ponsel dan outlet 12V.

Ditambah lagi dengan beberapa ruang penyimpanan. Glovebox atau laci juga terlihat cukup besar.

Hyundai Ioniq 5 memanfaatkan platform serbalistrik E-GMP, yang memungkinkan interior yang luas dengan lantai datar.

Dalam video Asian Petrolhead tersebut, tampak Charlie Min yang berpostur 6,2 kaki (1,9 meter) masih memiliki ruang kepala dan kaki yang cukup, bahkan ketika ia duduk di baris belakang.

Kursi belakang dapat bergerak jika diperlukan, dilengkapi dengan sandaran tangan dan dapat dilipat rata untuk menambah kapasitas kargo.

Pada bagian belakang juga terdapat kaca mata manual, jok berpemanas dua tingkat, USB, dan area penyimpanan plus stopkontak untuk menyalakan peralatan listrik eksternal.

Melihat sekilas ke dalam bagasi menunjukkan banyak ruang. Hyundai juga berhasil menambahkan bagasi depan (alias frunk) untuk barang tambahan.

Galeri: Hyundai IONIQ 5 2022