Tommi Makinen adalah legenda reli dengan empat titel juara di ajang Kejuaraan Reli Dunia (WRC) selama kariernya.
Kini, pria asal Finlandia berusia 56 tahun dan menjabat sebagai prinsipal di Tim Toyota WRC dari reintroduksi hingga Desember 2020 lalu.
Dia juga membantu mengembangkan Toyota GR Yaris yang terbaru. Berangkat dari latar belakang ini, CarWow menampilkan satu video drag race ikonik.
Adalah Toyota Yaris GR melawan Mitsubishi Lancer Evolution VI Tommi Makinen Edition. Ya, saat masih berkarier, Tommi Makinen berjaya bersama Mitsubishi.
Galeri: Toyota GR Yaris 2020
Sebagai pengingat, Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition menjalani debutnya pada Desember 1999.
Dirilis Mitsubishi untuk memeringati Tommi Makinen yang telah memenangkan WRC empat kali beruntun pada 1996-1999.
Mobil-mobil itu menampilkan revisi seperti pengaturan suspensi, rasio kemudi yang lebih cepat, dan perbaikan pada tower bar penyangga depan.
Tenaga berasal dari mesin empat silinder 2,0 liter turbocharged. Bagian dari turbo terbuat dari titanium untuk respons yang lebih cepat.
Tommi Makinen sendiri yang memberikan persetujuan kepada Mitsubishi untuk porsi tenaga di angka 276 daya kuda dan torsi 373 Nm.
Angka sesungguhnya sebenarnya lebih tinggi itu. Digerakkan oleh transmisi manual lima percepatan ke sistem penggerak semua roda.
Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition menampilkan bodi yang sedikit direvisi dengan bemper depan yang berbeda.
Grafis yang terinspirasi reli dan roda 17 inci dengan desain yang sama dengan mobil WRC. Di dalam, terdapat jok sport Recaro dengan jok warna merah dan logo Tommi Makinen.
Pengemudi mencengkeram setir Momo dengan jahitan merah. Inilah perkenalan salah satu kontestan drag race ikonik kali ini.
Baca juga:
Sebagai perbandingan, Toyota Yaris GR memiliki mesin 1,6 liter turbocharged yang menghasilkan tenaga 257 daya kuda dan torsi 360 Nm.
Memakai transmisi manual enam percepatan dengan penggerak semua roda. Paket sirkuit opsional menambahkan Torsen limited-slip differentials ke depan dan belakang
Penyetelan suspensi direvisi dan menggunakan pelek BBS 18 inci yang ditempa. Video tersebut menggambarkan bahwa ada kemahiran yang diperlukan dalam mengemudikan mobil manual.
Orang di belakang kemudi Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition tidak terbiasa mengoperasikan kendaraan dengan kopling.
Dia harus berjuang untuk meluncurkan mobil beberapa kali. Namun, Mitsubishi Lancer Evo VI Tommi Makinen Edition terbukti menjadi pertandingan yang bagus melawan GR Yaris.
Meskipun demikian, kami berharap pengemudi yang lebih terampil dapat mendorong Mitsubishi dengan lebih efektif ke hasil yang lebih baik.
Sumber: CarWow via YouTube