Mereka yang mengenal Fiat 500 sepertinya akan terkejut melihat varian truk dari ikon mungil produksi pabrikan asal Italia ini.

Tidak seperti kebanyakan kendaraan sejenis, Fiat 500 C ini memiliki enam roda dan dilengkapi tempat kargo berbahan kayu yang indah pada bagian belakang.

Sesuai dengan kapasitasnya yang tidak terlalu besar, tempat kargo tersebut terlihat hanya bisa memuat beberapa krat wine atau botol minuman angur berukuran besar.

Tapi, semua itu tidak mengurangi unsur keindahan yang terpancar dari bahan kayu tersebut.

Setelah tidak aktif dan hanya dipajang di sebuah museum sejak restorasi tahun 1990 lalu, kendaraan klasik tersebut akan memasuki pasar lelang lokal Amerika Serikat akhir bulan ini.

Kisah Fiat 500 tersebut dimulai pada tahun 1950, di mana mobil ini diubah menjadi bentuknya saat ini oleh perusahaan Ollearo di Turin, Italia.

Berlawanan dengan kepercayaan populer, operasi modifikasi ini diotorisasi langsung oleh Fiat yang juga bermarkas di Turin.

Tentunya, pengerjaannya tidak sama dengan pekerjaan bengkel modifikasi Anda.

Setelah truk berpindah tangan pada akhir 1980-an, kendaraan tersebut dikembalikan ke standar kompetisi dan disimpan di museum pribadi.

Galeri: Fiat 500 C Ollearo

Tentu, akan menjadi sesuatu yang lucu jika membandingkan mobil ini dengan kendaraan enam roda modern seperti Mercedes G-Wagen 6x6, tapi kami pikir itu tidak adil.

Salah satu hal yang bisa diungkap adalah, mobil asal Italia ini memiliki enam roda dan tiga as, tapi tidak jelas berapa banyak dari mereka yang digerakkan.

Kami juga beritahu Anda, bahwa mesin 569 cc dengan output hanya 16 tenaga kuda (12-kilowatt) yang ada di bawah kapnya hampir tidak cukup kuat, bahkan untuk menggerakkan satu poros.

Untungnya, statistik daya tersebut tidak terlalu penting bagi Fiat 500 C buatan Ollearo ini.

Sebab, selama masa kejayaannya, kendaraan tersebut hanya berfungsi sebagai mobile wine bar (bar atau kafe mobil khusus untuk menjual wine).

Menurut pelat nomor dan buku catatan, Fiat 500 C ini menjalankan layanan utamanya di provinsi Cuneo, Italia, yang terletak di antara Turin dan Prancis selatan.

Selama mangkrak di museum, mesinnya tetap dihidupkan secara berkala agar tidak rusak.

Tetapi, rumah lelang Aste Bolaffi masih mengungkapkan bahwa perlu pemeriksaan umum agar mobil ini dapat dihidupkan ulang dengan benar.

Terlepas dari itu, kendaraan tersebut akan mulai dilelang pada 25 Maret 2021, dalam penjualan lelang Aste Bolaffi Classic Motor di Alessandra, Italia.