Tidak bisa dipungkiri Nissan GT-R adalah mobil fenomenal. Nissan GT-R akan menjadi mobil yang dikenang oleh semua generasi petrolhead di seluruh benua.

Mobil yang mendapat julukan Godzilla ini memiliki pesona yang luar biasa. Tidak hanya cepat tapi juga memiliki desain serta fitur-fitur yang membuat pemiliknya mendapatkan kawan karib.

Karena itu, tidak mengherankan jika setiap enam bulan atau lebih kami mendengar rumor baru tentang masa depan supercar itu.

Faktanya, kami sebenarnya sedikit terlambat untuk meng-ghibah-kan GT-R, tetapi sekarang kami memiliki obrolan yang agak mengejutkan untuk dibagikan dengan Anda.

Ya, Nissan GT-R bakal mengusung mild hybrid. Astaga!

Menurut laporan yang kami dengar, Nissan akan mengubah GT-R twin-turbocharged V6 saat ini dengan generator starter 48 volt inline untuk menciptakan sistem mild hybrid.

Galeri: Nissan GT-R Nismo 2020

Ini diduga memiliki dua tujuan: membantu GT-R memenuhi standar emisi yang lebih ketat dan juga menambahkan sedikit lebih banyak kekuatan pada setiap pukulan Godzilla.

Secara khusus, Best Car mengklaim setup terbaru Godzilla akan menambah sekitar 27 tenaga kuda (20 kilowatt), meskipun tidak jelas apakah ini berlaku untuk versi 565 hp atau versi 600 hp.

Apa pun masalahnya, itu tampaknya akan menggantikan GT-R pembakaran internal murni di lineup mulai 2022. Sementara versi mesin konvensional masih tetap dijual hingga 2024.

Best Car juga mengatakan GT-R Final Edition menghasilkan 710 hp tanpa bantuan listrik. Model itu akan menjadi mesin yang sangat langka dengan hanya 20 unit yang dibangun.

Tentu saja, ini adalah rumor yang perlu dicari dan dicek kebenarannya.

Namun yang harus digarisbawahi, penjualan Nissan di Amerika Utara turun lebih dari 33 persen pada tahun 2020, dan pembuat mobil itu tidak dalam kondisi yang baik untuk memulai sesuatu yang baru.

Selain itu, total hanya 304 unit GT-R yang terjual tahun lalu dan itu memaksa kami untuk mengajukan pertanyaan yang sangat penting.

GT-R Final Edition yang bertenaga buas bisa menjadi sesuatu yang mengesankan.

Tetapi apakah pengembangan sistem mild hybrid untuk mobil berusia 14 tahun yang dijual dalam jumlah yang begitu rendah sebanding dengan biayanya?

Lebih penting lagi, apakah Nissan mampu menjualnya?