Sejak Mercedes meluncurkan C-Class baru lebih dari sebulan yang lalu, kami telah mengawasi konfigurator mobil asal Jerman itu untuk melihat trim level awal dengan layar tengah lebih kecil.
Mengapa? Karena foto dari mata-mata kami (spy shot) menunjukkan sebuah prototipe dengan layar tengah model dasar.
Dan ini jelas tidak disertakan dalam galeri foto resmi karena semua foto menggambarkan versi high-end yang mewah.
Model W206 akhirnya dimuat ke dalam konfigurasi online Mercedes-Benz Deutschland, yang menunjukkan Mercedes-Benz C180 "sederhana" di tengah semua kemegahannya.
Seperti yang kami harapkan, interiornya memiliki satu fitur yang sangat kami sukai, yaitu kontrol terpisah untuk pengaturan iklim.
Itu karena layar infotainment MBUX turun ukurannya dari opsional 11,9 inci diagonal menjadi 9,5 inci, jadi tidak ada ruang layar yang cukup untuk menggabungkan kontrol HVAC.
Beberapa orang akan melihat model semacam ini sebagai penurunan versi karena tampilan yang lebih kecil.
Tetapi menurut kami, memiliki akses cepat ke fungsi yang mungkin paling sering Anda gunakan, itu lebih penting.
Selain itu, orang-orang kuno seperti kami benar-benar lebih menyukai desain konsol tengah dari model dasar karena desainnya tidak terlalu berpusat pada layar.
Kami berharap Mercedes dan pembuat mobil lain masih menawarkan tata letak semacam ini untuk orang-orang yang tidak ingin dasbor mereka menjadi campuran layar.
Namun, tidak semuanya sempurna. Ada pengurangan ukuran ke basis Mercedes-Benz C-Class 2022 karena Anda terjebak dengan tampilan driver yang lebih kecil.
Kami tidak memiliki masalah dengan layar itu sendiri, yang berukuran 10,25 inci, bukan 12,3 inci opsional, tetapi bezel besar pada layar itu merusak pemandangan.
Bingkai tebal mengingatkan kita pada smartphone dan tablet murah dari beberapa tahun yang lalu dan mereka tidak sesuai dengan gengsi Mercedes baru. Bahkan jika kita berurusan dengan mobil entry-level C.
Baca juga:
Sebagai catatan terakhir, baru kemarin ketika mobil berlogo bintang berujung tiga ini menunjukkan model EQS dasar tanpa Hyperscreen.
Sehingga, menghindari tampilan sisi penumpang depan sambil mengganti layar sentuh 17,7 inci dengan setup OLED S-Class 12,8 inci.
Cukuplah untuk mengatakan, kami lebih menyukai pengaturan itu. Meskipun kami cukup yakin, kebanyakan orang akan menggunakan dasbor dengan layar yang berat karena eksklusif untuk EQS.
Sumber: Mercedes-Benz Deutschland