Porsche termasuk salah satu produsen mobil pertama yang memiliki program individualisasi khusus buat konsumen, menawarkan cara tambahan dalam kustomisasi mobil sejak 1950-an.
Jika ingin mengambil contoh, Porsche 356 one-off yang diselimuti bulu bisa jadi acuan.
Namun, permintaan resmi pertama dari pelanggan dibuat pada 1962, ketika seorang klien memesan 356 B Coupe dengan wiper belakang, yang tidak tersedia pada saat itu.
Special Requirements Department - begitu mereka dikenal pada masa lalu - terutama berfokus kepada penyesuaian styling. Tetapi, beberapa pelanggan juga memesan modifikasi mesin dan sasis.
Sejak 1971, Porsche mulai menjual suku cadang pengganti, sebelum mengembangkan mobil edisi khusus tujuh tahun kemudian.
Pada 1986, divisi tersebut berganti nama menjadi Porsche Exclusive, kemudian berkembang untuk menyediakan lebih dari 600 opsi pesanan pada paruh kedua 1990-an.
Saat ini, mereka dikenal sebagai Porsche Exclusive Manufaktur, dan menawarkan tidak kurang dari 105 warna individual untuk mobil sport 918 dan 718.
Para pembeli berkantong tebal juga punya pilihan untuk memesan mobil mereka dengan salah satu tema Paint To Sample yang mahal.
Dan, mulai 1 April kemarin, Porsche telah menambahkan Patina Paint to Sample ke katalog kustomisasi mereka.
Corak macam apa itu? Pada dasarnya, ini adalah efek karat paksa yang datang langsung dari pabrik, dibuat menggunakan proses oksidasi khusus untuk memberikan tampilan vintage pada cat.
Porsche tidak mengatakan berapa biaya yang ditagih untuk aplikasinya. Tetapi, sekedar pengingat, opsi PTS "biasa" akan membuat Anda merogoh kocek lebih dari 10.000 dolar AS (RP145 jutaan).
Jadi, tampilan Patina baru ini kemungkinan besar lebih mahal, mengingat kompleksitas pekerjaan yang semakin meningkat dan lebih sulit.
Mengeluarkan banyak uang untuk membuat mobil Anda terlihat seperti diterlantarkan selama beberapa dekade mungkin terdengar konyol.
Tetapi, harus diakui, bahwa hasil akhirnya memang cukup keren.
Selalu ada alternatif yang jauh lebih murah untuk membungkus mobil dengan vinil patina. Namun, melihat cat yang digabungkan dengan permukaan berkarat rasanya jauh lebih menarik.
Sumber: Porsche