Honda memang brilian! Pada Maret 2020, Honda memenangkan Red Dot Design Award pertamanya untuk sepeda motor CBR1000RR-R SP Fireblade.
Pada Juli 2020, Red Dot juga memasukkan sepeda motor favorit semua orang itu ke dalam museum desain kontemporer Red Dot di Essen, Jerman.
Kini tahun 2021, penghargaan desain Red Dot baru juga hadir. Sekali lagi, Honda berdiri tegak dan dinobatkan meraih Red Dot Design Award tahun ini.
Kali ini, giliran skuter Forza 750 yang mendapatkan kesempatan. Seperti yang dibuktikan oleh kedua pemenang roda dua Honda ini, desain yang bagus merupakan faktor penting bagi semua pengendara.
Galeri: Honda Forza 750 2021
"Kami mengalami tahun yang sukses lagi, menerima beberapa penghargaan dalam kategori Desain Produk dari Red Dot Design Award yang diakui secara global," kata Chief Operating Officer Honda R&D Design Center, Toshinobu Minami dalam sebuah pernyataan.
“Sejak didirikan, kami di Honda selalu bertujuan untuk mencerminkan gagasan membuat kehidupan sehari-hari pelanggan lebih menyenangkan dalam desain produk kami."
"Kami percaya bahwa menerima penghargaan ini merupakan pengakuan atas keberhasilan kami dalam melakukan ini."
"Kami akan terus mengikuti prinsip yang tidak berubah ini, berpikir out of the box untuk merancang produk yang memberikan kejutan dan kegembiraan bagi kehidupan pelanggan,” katanya.
Forza 750 pertama kali diperkenalkan pada musim gugur tahun 2020, dengan tujuan desain kenyamanan dan kemewahan GT ditambah dengan performa yang sporty dan lincah dalam paket skuter maxi 745cc.
Ruangan luas untuk pengendara, penumpang, dan barang yang memungkinkan untuk dibawa.
Perlindungan angin yang baik dan desain aerodinamis yang menyenangkan menjadikannya pilihan yang tepat bagi penggemar skuter maxi.
Baca juga:
Honda juga mengonfirmasi bahwa powertrain Forza 750 sudah memenuhi standar Euro 5.
Mesin Forza 750 menghasilkan tenaga yang lumayan besar dengan 58 hp pada 6.750 rpm dan torsi 50,89 lb-ft pada 4.750 rpm.
Honda mengklaim bahwa Forza 750 ini sangat kuat di putaran bawah hingga menengah.
Transmisi kopling ganda (DCT) pun ikut diaplikasikan pada Forza 750 baru ini. Asupan bahan bakar Forza berada di sekitar 28 km/liter.
Honda banyak membenamkan perangkat elektronik di Forza 750, termasuk Honda Selectable Torque Control (HSTC).
Termasuk juga empat mode berkendara yang dapat dipilih — Standard, Sport, Rain, dan User (mode yang dapat disesuaikan).
Lalu, apakah Honda Forza ini akan mengikuti jejak roda saudaranya CBR1000RR-R SP Fireblade masuk ke Museum Desain Kontemporer? Kita tunggu saja perkembangannya.
Sumber: Honda