Tak sampai sebulan pasca kami menghadirkan foto mata-mata dari pengujian KTM 1290 Super Duke RR, sepeda motor itu kini telah resmi hadir!
Spekulasi yang beredar sebelumnya adalah, kita bisa mengharapkan informasi lebih lanjut sekitar akhir Maret.
Namun, kini, pada pekan pertama April, KTM sudah mengungkap tunggangan baru khusus trek yang diproduksi terbatas. Ya, hanya ada 500 unit yang akan dirakit dan dijual di seluruh dunia.
Seperti yang kita dengar, bobotnya memang telah dipangkas menjadi 180 kilogram saja (396 pon). Itu sebagian besar berkat bodi serat karbonnya yang indah dan ringan.
Sepeda motor ini juga kehilangan 1,5 kilogram unsprung weight (bobot komponen yang tak ditopang suspensi) berkat pelek tempa baru yang lebih ringan, dibalut ban Michelin Power Cup 2 yang lengket.
Mesin LC8 V-twin 1.301cc-nya menghasilkan output 180 daya kuda dan torsi 140 Newton-meter (atau lebih dari 103 ft-lbs). Itu angka yang cukup menarik untuk paket yang ringan ini.
Namun, yang membuat KTM 1290 Super Duke RR sangat spesial adalah peningkatan pada suspensi.
Galeri: KTM 1290 Super Duke RR
Jika memutuskan untuk membelinya, Anda akan mendapatkan garpu kartrid tutup WP APEX PRO 7548 yang dapat disetel, ditambah peredam kemudi WP APEX PRO 7117 yang juga dapat disesuaikan.
Shock belakang adalah unit APEX PRO 7746, dibuat sesuai spesifikasi hanya untuk sepeda motor ini.
Knalpotnya, seperti yang dijanjikan, adalah slip-on titanium Akrapovic, dengan tutup ujung serat karbon.
Anda juga dapat membeli sistem pembuangan lengkap Akrapovic Evolution Line untuk disesuaikan dengan motor ini, tentu dengan sedikit dana ekstra.
Kemudian, dalam mode berkendara, Anda bakal mendapatkan mode Track dan Performance baru sebagai standar.
Baca Juga:
KTM 1290 Super Duke RR mulai dijual untuk para pelanggan Eropa pada 8 April 2021 pukul 10:00 pagi waktu setempat.
KTM menyarankan, jika Anda ingin mencari tahu tentang ketersediaan motor ini di luar Eropa (termasuk Indonesia), jalan terbaiknya adalah menanyakan langsung kepada dealer KTM lokal untuk informasi yang paling akurat.
Sumber: KTM