Dalam wawancara terbaru bersama Top Gear, jurnalis otomotif ternama, Chris Harris, mengatakan bahwa dia sebenarnya lebih memilih desain Audi RS6 sebelumnya daripada yang baru.

Kita bisa memahami pendapatnya, apalagi jika wagon generasi C7 itu memakai cat semenarik Riviera Blue yang terlihat pada artikel ini.

Seperti yang mungkin sudah Anda pahami sekarang, mobil tersebut bukanlah Avant biasa. Kendaraan kencang bikinan pabrik Ingolstadt itu telah mengalami sejumlah modifikasi.

Dimiliki oleh YouTuber bernama Auditography -seorang fotografer terampil yang mengabadikan semua hal berkaitan dengan Audi - facelift RS6 ini memakai body kit full ABT, plus velg 22 inci kustom dari sang tuner.

Jika serat karbon ekstra di bagian luar terlihat familiar, itu karena banyak di antaranya dipinjam dari kreasi gila ABT lainnya, RS6-R, yang diperkenalkan pada 2014.

Mobil ini bukan sekedar visual tanpa tenaga ekstra, karena mesin V8 4,0 liter twin-turbonya telah di-tuning untuk menghasilkan 700 daya kuda dan torsi 700 pound-feet (950 Newton-meter).

Ada juga knalpot aftermarket yang terdengar seperti senapan mesin, dan cukup pas untuk penampilan berotot RS6.

Sebagai hasil dari peningkatan kecepatan, Avant C7.5 berkinerja tinggi ini mampu mencapai 62 mil/jam (100 km/jam) hanya dalam 2,91 detik, dan 0-124 mil/jam (0-200 km/jam) dalam 10,89 detik.

Sedangkan kecepatan maksimalnya tercatat pada 205 mil/jam (330 km/jam).

Angka tersebut tidak terlalu buruk untuk sebuah wagon besar dan berat, yang oleh beberapa orang dicap sebagai mobil keluarga terbaik.

Meski interiornya sebagian besar adalah stok, ada satu perubahan yang membuat perbedaan besar.

Kami jelas berbicara tentang roda kemudi khusus yang dibalut kombinasi serat karbon dan Alcantara, lengkap dengan jahitan biru agar sesuai dengan warna eksterior RS6 Avant ini.

Bagian itu memamerkan lampu shift yang apik dan memiliki LCD kecil yang disematkan pada posisi jam 12. sementara di belakangnya ada paddle shift serat karbon untuk efek tambahan.

Hasil akhirnya benar-benar menarik perhatian, dan membuktikan bahwa mobil seperti Audi RS6 Avant - terlepas dari generasinya - dapat dimodifikasi lebih jauh tanpa upgrade aftermarket berlebihan.