Melihat Lebih Dekat Fitur dan Kelengkapan Hyundai Santa Cruz 2022

Hyundai Santa Cruz akhirnya diluncurkan. Usai mencuri perhatian lewat versi konsepnya pada 2015, kendaraan itu sekarang menjadi kenyataan.

Edmunds cukup beruntung mendapat kesempatan melihat model yang dilabeli sebagai Sport Adventure Vehicle (SAV) itu dari dekat, dan membagikan pengalaman mereka melalui YouTube.

Video Edmunds memperlihatkan banyak fitur menonjol dan kemewahan interior "truk" baru tersebut.

Mengingat bentuknya yang menyerupai pikap kompak, tayangan terasa lebih menarik ketika kita mencapai bagian belakang.

Pada area itu, Santa Cruz memiliki tailgate yang dikontrol dengan remote, dan dapat disesuaikan ketinggiannya dengan rak di bak belakang. Oh, dan baknya juga menyembunyikan bagasi kecil ekstra.

Tailgate-nya bisa menampung beban hingga 500 pon (226 kilogram), sekaligus menambah area bak yang cuma sepanjang empat kaki (48 inci).

Lalu, ada pula tonneau cover opsional, yang dapat menahan bobot sekitar 220 pon (99 kg). Sedangkan baknya sendiri memiliki kapasitas 600 pon (272 kg).

SAV baru Hyundai ini juga mempunyai kapabilitas towing hingga 5.000 pon (2.268 kg) dalam konfigurasi yang benar. Sayangnya, tidak ditemukan trailer brake controller opsional.

Pindah ke dalam, pemilik Santa Cruz akan mendapatkan interior yang simpel namun tetap elegan.

Layar 10,25 inci berfungsi sebagai klaster instrumen, sedangkan tampilan infotainment 8,0 inci adalah standar.

Semua itu sudah disdukung oleh Apple CarPlay dan Android Auto nirkabel.

Area tersebut memiliki empat port pengisian USB - dua depan dan dua belakang - sambil mengemas sederet fitur keselamatan, seperti adaptive cruise control, pemantauan blind-spot, peringatan lalu lintas lintas di belakang, dan peringatan kantuk.

Baca Juga:

Hyundai Custo Terungkap Lebih Awal, Bocor dari Kemenperin Cina

⠀ Pasti, Hyundai Kona N Siap Debut 27 April

Hyundai Santa Cruz ditenagai oleh mesin empat silinder 2,5 liter yang disedot secara alami, menghasilkan sekitar 190-plus daya kuda (141 kilowatt) dan torsi 180-plus pound-feet (244 Newton-meter).

Output tersebut dipasangkanan dengan gearbox otomatis delapan kecepatan.

Selain itu, ada juga mesin 2,5 liter yang diperbarui dengan turbocharged, mendongkrak kekuatannya menjadi lebih dari 275 dk (205 kW) dan torsi 310 lb-ft (420 Nm).

Unit yang lebih kuat itu mendapatkan gearbox yang berbeda, yakni transmisi kopling ganda (DCT) delapan kecepatan dengan paddle shifter.

Hyundai Santa Cruz merupakan opsi yang sangat baik di segmen pikap kompak, mengingat tak banyak saingan nyata di pasaran saat ini.

Namun, situasinya mungkin bakal berbeda ketika Ford Maverick yang akan datang resmi dirilis.