Penyuka motor klasik pasti memiliki impian masing-masing. Setelah pencarian dan perjalanan mengamati berbagai motor klasik, pilihan pun ditentukan.
Kami tak tahu motor apa yang Anda inginkan tapi sebuah motor Ducati single bevel-drive vintage ini bisa jadi opsi.
Inilah Ducati Mach 1 1965 yang telah direnovasi dengan sangat baik ini akan dilelang pada April 2021 di Ontario, Kanada.
Penjualnya bersedia mengirim ke manca negara jika pemenang lelang dapat menyelesaikannya transaksi.
Penjual mengatakan bahwa mereka memiliki motor ini sejak 2011 dan disimpan karena alasan tertentu dengan masa yang panjang.
Sejak saat itu, mereka berkonsentrasi untuk merestorasi hingga benar-benar jadi seperti motor saat masih di kondisi baru.
Galeri: Ducati Mach 1 1965
Penjual motor ini juga berkonsultasi dengan pakar Ducati, Henry Hogben pada beberapa saat sebelum dia meninggal dan itu sudah sangat membantu.
Ducati Mach 1 1965 memakai mesin 249cc, overhead cam bevel-driven, mesin satu silinder, dan memiliki karburator 29 milimeter Dell’Orto SS1 di dalamnya.
Tenaga yang dihasilkan 28 tenaga kuda diklaim saat dalam kondisi baru. Rekondisi meliputi piston pengganti dan poros engkol.
Hal menarik, penjual menyatakan bahwa mereka belum menghidupkan mesin sejak restorasi motor ini.
Mereka pun menjelaskan alasannya. Bahwa, mereka tidak ingin memasukkan sekumpulan karbon ke dalam ruang bakar.
Sehingga, lebih baik motor itu didiamkan begitu saja. Tidak digunakan dan bahkan sekadar dipanaskan mesinnya.
Oke, beralih ke bagian lain. Bagian penting yang patut dibicarakan adalah pemasangan baterai baru Safa enam volt.
Pada bagian bawah, ada knalpot krom sisi kanan yang dipasang rendah dengan penutup Silentium slip-on.
Kebetulan, motor ini mengusung shifter sisi kanan yang menggunakan pola one-up, four-down.
Bagian dari restorasi motor ini pun melibatkan penggantian tachometer kompetisi Veglia yang dipasang di garpu melalui spesialis Australia.
Serta, pemasangan sakelar balok dan klakson dari Aprilia, serta throttle Super-Pratic Tommaselli.
Pelek Baruzzo 18 inci dengan jeruji kawat dibungkus dengan karet Pirelli berusia 50 tahun, tapi ini bukan sembarang ban kuno.
Rupanya, ban ini dibedong rapat saat masih di pabriknya, dalam gelap, jauh dari sinar matahari sebelum dipasang. Ya, ini ban dari masa lalu tapi dalam kondisi baru. Unik.
Seperti yang Anda lihat, banyak kerja keras yang dilakukan untuk memulihkan sejarah sepeda motor yang berkilau ini.
Mulai dari merestorasi jok dengan hati-hati hingga pengecatan yang bersahaja dan sangat tepat.
Sumber: Bring A Trailer