Tiga puluh tahun telah berlalu sejak Nissan Figaro diluncurkan ke pasaran. Ini mobil yang memang kurang populer di Eropa.
Berbeda dengan di Jepang, mobil kecil ini dianggap sangat menyenangkan dan disambut dengan antusiasme yang tinggi.
Okelah, Nissan Figaro ini memang tidak sukses tapi kehadirannya dianggap memantik inspirasi pabrikan lain.
Tak lain adalah dengan memproduksi mobil klasik dengan balutan modern. Sebut saja, Volkswagen Beetle edisi baru, Mini, dan Fiat 500.
Asal-usul
Nissan Figaro adalah model terakhir dari program Pike Cars, rangkaian mobil dengan gaya masa lalu.
Diilhami secara terbuka lalu diciptakan untuk meningkatkan persepsi merek Nissan di kalangan masyarakat umum.
Meski mobil ini sebenarnya hanya bernama Figaro tapi publik tahu kalau city car ini adalah buatan Nissan.
Pabrikan Jepang pada saat itu memiliki reputasi yang baik dalam hal kualitas. Reputasi ini disandarkan pada dua model mereka, yaitu Nissan Patrol dan Nissan Navara.
Sedangkan Pike Cars pertama adalah Nissan Be-1 dan Nissan Pao yang dibuat berdasarkan Nissan Micra generasi pertama.
Salah satunya mengingatkan kita pada Mini Cooper. Menggemakan pula beberapa elemen Renault 4, Citroën 2 CV, dan Fiat 500.
Nissan Figaro menjalani debutnya sebagai mobil konsep di Tokyo Motor Show 1989 dan langsung menerima apresiasi tinggi.
Sejak awal, Nissan tampaknya tak mau memproduksi dalam jumlah besar dan hanya 20.073 unit dan semuanya setir kanan.
Padahal, permintaannya melebihi 300 ribu pesanan sehingga Nissan harus membuat semacam undian untuk menentukan siapa yang berhak membeli mobil ini saat diproduksi pada 1991.
Gaya
Keberhasilan Nissan meramu berbagai elemen untuk Figaro jelas terlihat. Bagian depan mengingatkan pada Datsun Fairlady, mobil sport kecil tahun 1960-an.
Sementara, bodi cabriolet dengan bagian atas geser dan pilar profil tetap juga mengingatkan pada Autobianchi Bianchina Trasformabile.
Garis sederhana dan dasar terinspirasi dari mobil Prancis dan Italia tahun 1950-an. Tidak hanya pada dimensinya yang kecil, tetapi juga pada desain dan pengoperasian berbagai sakelar dan tuas.
Bahkan, warnanya pun mengambil dari jenis cat masa lalu. Hanya empat warna yang tersedia dan semuanya pastel, hijau zamrud, biru, krem dan abu-abu tua.
Dedangkan bagian teknisnya, yaitu mekanik dan peralatan, masih kontemporer. Mesinnya diambil dari Nissan Micra.
Inilah mesin 1,0 turbo 75 daya kuda. Pada interior fiturnya sangat lengkap dengan AC, power steering, power window, CD radio, dan pelapis kulit.
Baca juga:
Galeri: Nissan Figaro 1991