Pasca penantian cukup panjang, Hyundai Santa Cruz akhirnya menyapa dunia pada 15 April lalu.
Kita tentu masih dalam proses penjajakan dengan kendaraan anyar tersebut, mulai dari konfigurasi lima tempat duduknya sampai bak kecil di belakang.
Santa Cruz meluncur tepat di saat pasar Amerika Serikat (AS) sedang haus dengan kehadiran truk pikap.
Anehnya, Hyundai memilih untuk tidak menyebut model itu sebagai pikap. Mereka lebih menyukai kelas baru sebagai "Sport Adventure Vehicle", dan kami tahu alasannya.
Pertama, konstruksi unibody dengan desain one-piece jelas tidak mengikuti konstruksi truk pikap tradisional.
Kemudian, meski ada bak terbuka di belakang, ukurannya terlalu kecil, dengan panjang hanya lebih sedikit dari empat kaki (sekitar 1,2 meter).
Ruang tersebut semakin terganggu dengan adanya tonneau cover opsional, dan tidak ada akses lipat ke dalam interior.
Baca Juga:
Hal-hal yang disebutkan tadi membuat kami berpikir kembali tentang bagaimana sebuah truk ditampilkan pada era sebelumnya .
Dahulu, bahkan truk pikap berukuran kompak sekalipun tetap menawarkan kemampuan kargo yang mumpuni, karena memang, itulah inti dari truk pikap.
Berdasarkan pemikiran tersebut, kami coba menata ulang Hyundai Santa Cruz.
In bukan lagi Sport Adventure Vehicle (SAV) baru dari Hyundai, melainkan pikap dua pintu, dua tempat duduk, dengan bak yang layak untuk melakukan tugas truk sebagai pengangkut barang.
Galeri: Rendering Hyundai Santa Cruz Dua Pintu
Rendering tidak resmi yang kami buat, menjaga styling keseluruhan Santa Cruz tetap utuh.
Bedanya, jok belakang sudah hilang, bak kargonya kami rentangkan ke standar industri sepanjang 6,5 kaki untuk pikap ukuran penuh.
Dengan gate diturunkan dan opsi bak panjang Hyundai diterapkan, Anda bisa mengangkut lembaran kayu lapis 4x8 inci seperti yang dilakukan truk besar.
Anda juga tidak perlu mengikat sepeda gunung di bak belakang seperti yang digambarkan Hyundai dalam foto pers resmi Santa Cruz.
Kami penasaran, apakah ada celah yang belum terlayani di segmen truk kecil, dan bisa kami isi?
Oke, pikap dua tempat duduk tidak akan cocok dengan pembeli modern yang mencari sebuah kendaraan praktis dan serbabisa,
Tapi, biarkan peran itu diambil oleh Santa Cruz empat pintu, atau miliaran SUV yang saat ini membanjiri jalan raya dunia.
Model yang kami tampilkan di sini adalah kendaraan alternatif untuk orang yang membutuhkan kemampuan truk, tetapi tidak mau truk tradisional.
Kami tidak mungkin menjadi satu-satunya yang tertarik menghadirkan konsep seperti ini?
