Hyundai Santa Fe 2021 facelift resmi diluncurkan di Indonesia pada 7 April 2021 lalu. Untuk pasar Indonesia, mobil ini menghadirkan dua pilihan powertrain.
Pertama adalah mesin bensin 4-silinder THETA III 2.500 cc dengan transmisi otomatis enam kecepatan.
Sedangkan yang kedua, mesin diesel 4-silinder R2 2.200 cc dengan transmisi kopling ganda atau dual clutch transmission (DCT) delapan kecepatan.
Nah, untuk setiap jenis mesin tersebut, Hyundai Santa Fe 2021 facelift ini memiliki tiga jenis trim yaitu Style, Prime, dan Signature.
Alhasil, jika ditotal, Hyundai Santa Fe 2021 facelift ini memiliki enam varian. Untuk mudahnya, keenamnya bisa dirinci dari tiga trim tersebut:
1. Tipe Style
- Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Style: Rp 569 juta
- Hyundai Santa Fe D 2.2 8DCT Style: Rp 629 juta
2. Tipe Prime
- Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Prime: Rp 599 juta
- Hyundai Santa Fe D 2.2 8DCT Prime: Rp 659 juta
3. Tipe Signature
- Hyundai Santa Fe G 2.5 6AT Prime: Rp 678 juta
- Hyundai Santa Fe D 2.2 8DCT Prime: Rp 729 juta
Meski ada enam varian dari dua powertain, pihak PT Hyundai Motors Indonesia (HMID) tidak bermaksud mengotakkan atau membuat segmentasi pasar pembeli Hyundai Santa Fe 2021.
“Sebenarnya di sini kami memberikan tawaran kepada konsumen. Silakan konsumen yang memilih powertrain bensin atau diesel,” kata Sales Director PT HMID, Erwin Djajadiputra, di sela media test drive, Rabu (28/4/2021) di Jakarta.
“Sebetulnya kalau kita lihat, kedua powertrain engine itu sama dalam hal kenyamanan,” Erwin mengungkapkan.
“Maka itu, sebelum memutuskan pilihan, ya silakan test drive dulu untuk menikmati kenyamanannya, kecanggihannya, dan ketangguhannya,” ia menambahkan.
Baca juga:
GM Marketing Department PT HMID, Astrid Ariani Wijana, menilai profil konsumen Hyundai Santa Fe rata-rata memiliki tujuan sama.
Yaitu, mencari kendaraan SUV yang nyaman untuk keluarga. “Karena pada dasarnya Hyundai Sante Fe adalah three rows SUV (tujuh kursi) yang cocok untuk keluarga,” ia menambahkan.
Menurutnya, kalaupun dianggap mengotak-kotakkan konsumen, berdasarkan powertrain, perbedaannya tidak terlalu signifikan.
“Kelasnya juga hampir sama, jadi ini benar-benar murni preferensi konsumen. Ada yang suka mesin diesel, ada yang suka bensin,” ujar Astrid.
Hyundai menurutnya tidak bisa memisahkan karakter konsumen dari sisi preferensi. “Kami ingin menggaet keduanya,” ucapnya.
Sejak diluncurkan hampir sebulan ini, antusiasme masyarakat terhadap Hyundai Santa Fe memang cukup tinggi.
"Respons masyarakat terhadap Hyundai Santa Fe 2021 sangat baik. Untuk model generasi ke-4 ini penjualannya sudah mencapai lebih dari 100 unit," Erwin mengungkapkan.
Dari sisi distribusi pemasaran, Erwin mengungkapkan penjualan Santa Fe terbesar terjadi di kota-kota besar seperti Jakarta, Surabaya, Medan, dan Bandung.