Sejak diperkenalkan pada 2015 Suzuki GSX-S1000 tidak mengalami banyak perubahan.
Tapi dengan diberlakukannya kebijakan Euro 5 di Eropa, Suzuki memutuskan untuk melakukan beberapa perubahan yang sangat dibutuhkan pada naked bike-nya.
Ya, Suzuki GSX-S1000 terbaru yang diluncurkan pada April lalu ini tampil dengan desain yang akan membuat adrenalin Anda berdegup kencang.
Suzuki mengatakan bahwa konsep desain untuk GSX-S1000 terbarunya ini adalah razor sharp and ready to strike.
Dalam bahasa sederhananya, Suzuki menampilkan GSX-S1000 terbaru ini dengan desain yang agresif dengan lekukan-lekukan tajam di sekujur tubuh GSX-S1000.
Nyaris tidak terlihat lengkungan-lengkungan di model anyar ini.
Yang menjadi fokus pertama kali Anda melihat motor ini adalah lampu depan LED bertumpuk tiga heksagonal. Ini merupakan indikasi perubahan desain yang ditawarkan pada motor ini.
Untuk sektor dapur pacunya, model baru ini masih mempercayakan mesin empat silinder berpendingin cairan 999 cc, masih memiliki bore x stroke 73,4 mm x 59,0 mm seperti sebelumnya, dan kompresinya masih 12,2: 1.
Perbedaannya dengan model lawas selain kemampuan Euro 5, juga bisa dirasakan pada tenaga, torsi, dan akselerasinya.
Pada model sebelumnya diklaim menghasilkan 147,5 tenaga kuda pada 10.000 rpm, sedangkan model terbaru menghasilkan 150 tenaga kuda pada 11.000 rpm.
Demikian juga dengan torsinya. Pada model lama 79,6 ft-lbs pada 9.500 rpm, sedangkan untuk model baru menghasilkan 78 ft-lbs pada 9.250 rpm.
Sementara untuk akselerasinya, model GSX-S1000 terbaru mencatat angka 6,64 detik. Itu lebih cepat dibanding versi lama yang tercatat 6,7 detik dari 0-100 km/jam.
Suzuki mengklaim model terbarunya ini menghasilkan kurva torsi yang lebih luas dan halus dalam seluruh rentang operasi.
Galeri: New Suzuki GSX-S1000
Agar lebih ergonomis, Suzuki melakukan sedikit revisi pada setang dengan menambah lebar sekitar 23 mm.
Sementara tinggi jok adalah 810 mm, dan bagian depan sadel serta tangki dibuat sempit untuk memudahkan pengendara mendapatkan cengkeraman yang kuat dengan lutut.
New GSX-S1000 memiliki garpu depan 43 mm USD KYB, serta suspensi belakang tipe tautan dengan peredaman rebound dan preload yang dapat disesuaikan.
Motor ini menggunakan velg aluminium 17 inci enam palang, yang dibalut ban radial Dunlop Roadsport 2.
Kaliper monoblok Brembo radial-mount dengan cakram mengambang 310 mm juga turut memperkuat sistem pengereman, plus ABS.
Suzuki juga membenamkan Suzuki Intelligent Ride System atau SIRS.
Itu termasuk revisi terbaru dari sistem throttle ride-by-wire, yang dikatakan lebih sederhana dan lebih halus dari versi lama. Dengan SIRS ini maka perpindahan gigi berlangsung cepat dan halus.
Cluster instrumen LCD multi-fungsi yang baru terlihat cukup jelas dan memiliki dimensi yang pas. Mudah dibaca meski berada di bawah matahari yang terang.
Suzuki GSX-S1000 anyar ini hadir dalam tiga warna: Metallic Triton Blue, Glass Mat Mechanical Grey, atau Glass Sparkle Black. Sayangnya, Suzuki belum mengumumkan harga naked bike-nya ini.
Baca juga:
Sumber: Suzuki