Pengiriman dilakukan sesuai dengan permintaan.

Hyundai sangat paham bahwa masa kejayaan sedan tua sudah lama berlalu. Jadi Hyundai memutuskan untuk menjual Elantra di Eropa hanya di beberapa pasar yang paling sesuai.

Akibatnya, urusan bisnis untuk Hyundai versi N saat ini cukup lemah.

Tetapi tidak semua harapan hilang karena model baru yang memiliki mesin kinerja tinggi masih bisa tiba di Eropa jika ada permintaan pelanggan yang cukup signifikan.

Dalam wawancara dengan Autocar, Bos R&D Hyundai Albert Biermann mengatakan tidak menutup kemungkinan peluncuran Elantra N dilakukan di Eropa.

Model ini pada awalnya hanya akan dijual untuk pasar Amerika Serikat.

Tetapi dengan permintaan pelanggan yang cukup, Hyundai mengatakan mungkin akan berubah pikiran dan akan mempersiapkan dirinya untuk memasuki pasaran Eropa.

Galeri: Foto Mata-mata Hyundai Elantra N

"Pada titik ini, Elantra N tidak direncanakan untuk Eropa dan pasar lain."

"Tetapi jika Anda dapat menciptakan permintaan yang cukup, saya tidak akan mengesampingkan bahwa itu dapat dipertimbangkan kembali."

"Itu bisa menjadi kendaraan N berikutnya yang menarik untuk Eropa dan pasar lainnya," ujar Biermann.

Sementara itu, Elantra N akan memulai debutnya akhir tahun ini dengan mesin bensin 2.0 liter turbocharged yang menghasilkan 276 tenaga kuda dan torsi 289 lb-ft (392 Newton-meter).

Jika angka-angka ini terlihat familier, itu karena i30 N facelift yang dilengkapi Performance Package menawarkan output yang sama.

Untuk Amerika Serikat, sedan kompak go-fast akan hadir dengan pilihan antara manual enam kecepatan dan otomatis delapan kecepatan kopling ganda.

Hyundai Elantra N 2022 diperkirakan akan hadir dengan banderol harga mulai dari 33.000 dolar AS (sekitar Rp475 juta) atau hampir 9.000 dolar AS (sekitar Rp129 juta) lebih banyak dari model N Line yang memiliki 201 tenaga kuda.

Tim Motor1.com pernah berkesempatan mengemudikan prototipe Elantra N pada akhir tahun lalu. Jadi, kami sudah punya sedikit gambaran mengenai kemampuan sedan sport tersebut.

Mobil ini dibekali mesin 2,0 liter empat silinder turbocharged, yang menghasilkan 276 daya kuda (206 kilowatt) dan torsi 289 pound-feet (392 Newton-meter). Tenaga itu menggerakkan roda depan.

Calon pembeli dapat memilih antara transmisi manual enam kecepatan, atau transmisi kopling ganda delapan kecepatan.

Diferensial selip terbatas yang dikontrol secara elektronik memastikan tenaga mencapai jalan dengan sempurna.

Hyundai Elantra N juga mendapat desain suspensi multi-link, bukan poros belakang twist-beam dari Elantra varian lain.

Mobil ini berjalan dengan peredam adaptif. Lalu, ada juga rem berukuran 13,6 inci di depan, dan 12,4 inci di belakang.