Jika Anda berencana membeli Ferrari 812 Competizione atau Competizione Aperta baru, bersiaplah menerima kabar buruk. Ya, kedua model tersebut dikatakan sudah terjual habis.

Perusahaan asal Italia itu hanya membuat total 1.598 unit, dengan rincian 999 model coupe dan 599 versi dengan panel atap yang bisa dilepas (targa).

Ferrari terlebih dahulu menghubungi klien mereka dan menawarkan hak pertama (right of first refusal) untuk membeli model baru tersebut.

Kepala pemasaran dan komersial, Enrico Galliera, mengatakan bahwa harga 812 Competizione adalah 499.000 euro (Rp8,57 miliar) di Italia dan 578.000 euro (Rp9,93 miliar) untuk Aperta.

Galeri: Ferrari 812 Superfast Special Version

"Memang benar, kami mendapat permintaan yang jauh lebih tinggi untuk mobil ini. Dan, salah satu tugas saya adalah menjelaskan kepada anggota penting di 'keluarga' Ferrari, mengapa kami tidak bisa memenuhi semuanya," kata Galliera kepada Top Gear.

Pengiriman versi hardtop tidak akan dimulai hingga kuartal pertama 2022. Sementara pembeli juga belum bisa mendapatkan model Aperta hingga kuartal keempat tahun yang sama.

Kedua model ini sama-sama dibekali mesin V12 6,5 liter yang disedot secara alami, mampu menghasilkan 830 daya kuda dan torsi 510 pound-feet (692 Newton-meter).

Tenaga puncaknya dicapai pada 9.250 rpm, sedangkan putaran mesinnya bisa menyentuh 9.500 rpm.

Transmisi otomatis tujuh percepatan, kopling ganda sudah disetel agar bisa memindahkan gigi lima persen lebih cepat daripada versi yang digunakan 812 Superfast.

Galeri: Ferrari 812 Competizione A

Powertrain ini memungkinkan model coupe Competizione mencapai 62 mil/jam (100 km/jam) dalam waktu 2,85 detik, dan 124 mil/jam (200 km/jam) dalam 7,5 detik.

Sementara kecepatan tertinggi yang bisa dicatat adalah 211 mil/jam (339,5 km/jam).

Ferrari belum mempublikasikan angka-angka tersebut untuk versi Aperta. Tetapi, kita mungkin akan melihat kinerjanya sedikit menurun karena bobot ekstra.

Panel atap Aperta yang bisa dilepas terbuat dari serat karbon.

Model ini memiliki gaya yang sedikit berbeda dari varian coupe, menghilangkan kisi-kisi berjenjang di dek belakang, dan menggantinya dengan roll hoop dan pahatan yang lebih datar untuk bagian ekor.