Pertarungan sengit turbocharged, natural aspirated, dan supercharged.

Produsen mobil mungkin menawarkan produk yang bersaing di segmen yang sama, tetapi masing-masing menawarkan produk dengan caranya sendiri.

Lihat saja wagon produksi Jerman yang memiliki performa tinggi ini: BMW M5, Audi RS6, dan Mercedes-AMG E55. Ketiganya yang diajak Carwow untuk uji kekuatan melalui drag race.

Serunya, satu mobil menggunakan mesin naturally aspirated, sementara dua lainnya menggunakan induksi paksa -satu turbocharged dan yang lainnya supercharged.

Tapi wagon manakah yang memiliki perangkat keras terbaik untuk menang dalam drag race kali ini?

Ketiganya sangat berbeda dalam cara mereka memberikan kekuatan mereka.

Galeri: Audi RS6 Avant 2021

Audi RS6 menggunakan mesin V10 5,0 liter twin-turbocharged yang menghasilkan kekuatan 579 tenaga kuda (431 kilowatt) dan torsi 479 pound-feet (650 Newton-meter).

Aliran tenaga melalui enam percepatan otomatis disalurkan pada keempat rodanya (all wheel drive).

Sementara BMW M5 mengemas mesin V10 5,0 liter naturally aspirated yang menghasilkan semburan tenaga 507 hp (378 kW) dan torsi 383 lb-ft (520 Nm), dengan tenaga yang disalurkan ke bagian belakang melalui gearbox tujuh kecepatan.

Mercedes-AMG E55 memiliki kapasitas 5,4 liter supercharged yang lebih besar, tetapi dia hanya bermesin V8.

Mesin ini menghasilkan torsi 476 hp (354 kW) dan 516 lb-ft (700 Nm) dengan lima kecepatan yang menyalurkan tenaga ke roda belakang (rear wheel drive).

Balapan pertama berlangsung lama saat Mercedes mencapai pembatas kecepatannya sebelum garis finish, meskipun balapan kedua menunjukkan di mana ketiganya masuk finish.

Drag race ini menjadi milik Audi. Audi tidak terkalahkan dalam tiga balapan pertama dan menyelesaikan balapan seperempat mil dalam 12,5 detik.

Sementara Mercedes berada di urutan kedua dengan waktu 13,1 detik, dengan BMW M5 mencatatkan waktu 13,9 detik.

Kemudian perlombaan lain dimulai dari kecepatan 50 mil per jam dengan mobil yang disetel ke pengaturan paling sporty. Pada balap ini BMW berhasil merangsek finish di posisi kedua di depan Mercedes.

Untuk tes performa rem pada akhirnya dimenangkan oleh Mercedes, yang paling ringan dari ketiganya. Disusul Audi di tempat kedua, dan BMW di posisi ketiga.