Banyak orang bermimpi memiliki sebuah Ducati Monster di garasi mereka. Bahkan motor itu tak jarang menjadi favorit di antara sederet mesin performa tinggi produksi pabrikan Italia.
Ada sesuatu tentang kesederhanaan dan keindahan Monster yang bisa membuat siapapun jatuh cinta.
Dianggap oleh mayoritas penggemar sebagai motor yang bertanggung jawab atas ledakan naked bike berorientasi performa, Monster selalu menarik berkat styling-nya yang tidak diragukan lagi.
Ketika Ducati Monster anyar melakoni debut baru-baru ini, motor tersebut memunculkan beberapa polarisasi pendapat. Itu karena perubahan yang dilakukan Ducati.
Rekan kami di RideApart, Dustin Wheelen, telah memberikan ulasan yang luar biasa tentang Monster baru, jadi pastikan juga untuk membacanya.
Meskipun artikel kali ini tak spesifik membahas tentang Ducati Monster baru, kami tetap ingin menyinggungnya untuk memuji betapa mencolok dan kohesifnya build khusus ini.
Ristretto, demikian sebutannya, dibangun oleh SR Corse - sebuah toko kustom yang berbasis di Sao Paulo, Brasil.
Motor ini memulai kehidupannya sebagai Ducati Monster S4RS, kemudian menjelma menjadi cafe racer yang agresif dan sporty di tangan para mekanik Brasil.
Hal yang paling kami sukai dari build ini adalah cara SR Corse menyatukan semuanya dengan sangat baik, sehingga terlihat seperti motor yang diluncurkan langsung dari pabrik.
Dengan demikian, ada banyak pula suku cadang bespoke pada mesin cantik ini.
Sebagai permulaan, coba lihat boneline-nya. SR Corse telah memberi sikap yang jauh lebih agresif kepada Ducati Monster berkat tangki khusus dan pengaturan jok.
Selain agresivitas, sentuhan tersebut juga lebih mengekspos bingkai teralis motor yang ikonik - fitur itu telah diabaikan oleh Monster baru.
Berkat kokpit yang lebih kompak, build khusus ini terlihat jauh lebih ramping dan atletis dibandingkan S4RS versi stok.
Para pekerja berbakat di SR Corse membiarkan mesin Testastretta L-Twin 998cc milik Monster S4RS sebagian besar tidak tersentuh.
Mereka hanya menambahkan sistem knalpot asimetris bespoke ciamik untuk memberi motor ini geraman yang mengguncang. Bagaimanapun, dia memiliki 130 daya kuda yang siap disemburkan.
Sebagai pelengkap mesin buas ini, penutup kopling serat karbon dipasang ke sistem dry-clutch motor, memberikan estetika yang lebih canggih dan berorientasi performa.
Ristretto karya SR Corse juga mempertahankan semua pondasi premium yang dimiliki Ducati Monster S4RS, seperti velg Marchesini dan suspensi Ohlins berkualitas.
Baca Juga:
Sumber: Motociclismo, SR Corse