Ketika sebuah Mercedes-Benz merilis mobil yang diawali dengan huruf F, kita dapat yakin bahwa itu adalah prototipe.

Dengan teknologi yang akan tiba di mobil kita dalam 10, bahkan 20 tahun. Seperti pada sebuah prototipe bernama Mercedes F 600 Hygenius yang dirilis pada 2005.

Nama Hygenius sudah menjelaskan semuanya bahwa mobil sel bahan bakar bertenaga 85 kW atau 116 hp daya kuda.

Konsep tersebut mengkonsumsi bahan bakar setara dengan hanya 2,9 liter per 100 kilometer untuk total jangkauan lebih dari 400 kilometer.

Mercedes F 600 HYGENIUS (2005)

Mendahului Masanya

Sistem sel bahan bakar Mercedes F 600 Hygenius membutuhkan banyak penelitian dan pengembangan.

Hasilnya, kira-kira 40 persen lebih kecil dari konsep sebelumnya. Beroperasi lebih efisien dan menonjol karena kemampuan start dinginnya yang baik.

Sistem ini mampu menghasilkan energi dalam jumlah besar dan menyimpannya dalam baterai lithium-ion.

Sebagian energi ini digunakan untuk meningkatkan kenyamanan penumpang, misalnya dengan mendinginkan atau memanaskan cup holder.

Atau, melalui stop kontak rumah, dapat memberi daya pada perangkat eksternal. Banyak hal yang bisa didapat dari teknologi ini.

Mercedes F 600 HYGENIUS (2005)

Kecil tapi Besar

Meski memiliki dimensi eksterior yang sangat mungil, dengan panjang hanya 4,35 meter, Mercedes F 600 Hygenius menawarkan ruang yang cukup luas.

Dengan jarak antara kursi depan dan belakang mencapai 95 sentimeter. Bangku belakang mampu meluncur 40 sentimeter.

Selain itu, joknya bisa berputar, sehingga tercipta semacam ruang tamu di kabin belakang. Ini seperti tipuan optik, kecil tapi besar.

Keunikan jok tidak berhenti sampai di situ. Jok pengemudi memiliki bantalan sandaran yang terbagi menjadi dua bagian.

Sehingga bisa diatur dengan sempurna secara elektrik sesuai dengan ukuran penumpangnya. Ini memang unik.

Pintu belakang juga ada dua bagian. Selain itu, bemper belakang bisa bergerak ke bawah untuk menyediakan ambang pemuatan senyaman mungkin.

Pintu depan Mercedes F 600 Hygenius terbuka dengan cara khusus, mengambil lebih sedikit ruang samping daripada pintu mobil biasa. Ini jadi keuntungan di tempat parkir yang sempit.

Seperti yang Anda lihat di foto, tidak ada cermin konvensional, tetapi kamera yang berkomunikasi dengan pintu.

Mencegahnya terbuka jika ada bahaya atau memberi tahu pengemudi jika ada kendaraan di dekatnya.

Mercedes F 600 HYGENIUS (2005)

Teknologi Saat Ini

Dasbornya ditempati oleh dua layar warna beresolusi tinggi, yang grafiknya pasti tidak sebanding dengan sistem saat ini, tetapi konsepnya sama.

Lampu tersebut terdiri dari LED yang disusun pada tiga modul berbeda, sehingga memberikan pencahayaan yang lebih efisien.

Modul pusat kemudian dapat melakukan tugas yang berbeda, yaitu lampu sorot tinggi, lampu menikung, dan lain-lain. Tergantung situasinya.

Mercedes F 600 HYGENIUS (2005)

Galeri: Mercedes F 600 HYGENIUS (2005)