Bugatti Chiron menjalani debutnya pada tahun 2016, tetapi pada saat itu, Chiron Prototipe 4-005 sudah berkeliling dunia.
Ini adalah salah satu dari delapan prototipe Chiron yang dibuat oleh Bugatti, dan dirancang untuk mengatasi semua bug (error) pada software.
Serta, menyempurnakannya untuk menjadi salah satu mobil tercepat dan paling eksotis di dunia.
Biasanya, kami mengasosiasikan sebuah prototipe dengan pengembangan pra-produksi. Tetapi, prototipe yang satu ini ternyata terus berjalan begitu tabir dibuka.
Chiron 4-005 (4 artinya prototipe dan 005 adalah nomor kronologisnya) dibangun terutama untuk menangani pengembangan software.
Dan itu dapat berkisar dari sistem infotainment hingga fungsi powertrain, hingga pesan selamat datang yang menyapa pengemudi dan penumpang saat masuk.
Galeri: Bugatti Chiron Prototipe 4-005
Untuk itu, Prototipe 4-005 sebenarnya adalah Chiron pertama yang menjelajahi jalan-jalan di Amerika Serikat.
Supercar tersebut juga melakukan putaran kecepatan tinggi di trek Nardo Ring, Italia, serta menjalani tes iklim panas di Afrika Selatan.
Juga mampu menahan salju di Skandinavia, dan lapisan hitamnya yang kusam menimbulkan bekas luka dari berbagai upaya tersebut.
Sementara banyak Bugatti Chiron yang mungkin tidak pernah melebihi 1.000 mil (1.609 kilometer) dalam perjalanan, prototipe yang satu ini telah mencapai hampir 50.000 mil (80.467 kilometer).
Mobil ini bahkan merasakan efek afterburner dari pesawat jet Eurofighter Typhoon yang menakutkan.
Sayangnya, meskipun kami sangat ingin mendengar ceritanya, Bugatti tidak menjelaskan lebih jauh tentang petualangan itu.
Apa yang kami dapatkan, bagaimanapun, adalah pemahaman yang lebih baik tentang proses pengembangan kendaraan, karena tidak berhenti begitu mobil produksi berada di jalan.
Dalam kasus 4-005, berbagai pembaruan perangkat lunak atau perubahan sistem pada mobil produksi masih memerlukan pengujian dan validasi.
Bagaimanapun, peta navigasi di seluruh dunia perlu diuji di lokasi sebenarnya. Peningkatan pada sound system mungkin terdengar berbeda di pegunungan dibandingkan dengan di atas permukaan laut.
Satu-satunya cara untuk mencoba hal-hal seperti itu dengan benar adalah membawanya ke jalan.
Setelah melalui semuanya, Bugatti mengatakan pengemudi dan insinyurnya selalu keluar dari Chiron dengan perasaan segar.
Baca juga:
Dan kini, 4-005 akhirnya meninggalkan layanan sebagai kendaraan prototipe Bugatti Chiron. Apa sebenarnya maksudnya?
Biasanya, pembuat mobil akan menghancurkan prototipenya karena mereka bisa menjadi mimpi buruk jika sampai ke tangan publik.
Tentu saja, Bugatti bukan pabrikan biasa, dan Chiron jelas bukan mobil biasa, tapi nasib prototipe 4-005 ini masih menjadi misteri.
Bugatti hanya mengatakan mobil itu "memasuki masa pensiun yang layak". Jadi, mudah-mudahan itu berarti kita akan melihatnya lagi suatu hari nanti.
Sumber: Bugatti