Bagi kita mungkin biasa-biasa saja saat menantikan kehadiran sebuah mobil baru tapi tidak bagi orang Jerman untuk mobil yang satu ini.
Rasanya setengah dari orang Jerman sedang sangat menantikannya. Pada Juni 2021, selubung Volkswagen (VW) T7 Multivan akan ditarik.
Tapi, publik seperti tak sabar dan ini jadi makanan empuk media untuk terus mengabarkan sedikit demi sedikit soal mobil ini.
Sebelumnya, ada teaser VW Commercial Vehicle yang mengungkapkan beberapa detail tentang VW T7 Multivan ini.
Fitur dasar desainnya ala VW Caddy dan VW Golf 8, ada meja multifungsi baru, dan hanya DSG sebagai transmisinya.
Sekarang menyusul pengumuman bahwa VW T7 Multivan akan hadir dengan tujuh kursi dan akan tersedia pula varian plug-in hybrid.
Foto bagian belakang mobil ini menunjukkan tulisan eHybrid. Dengan VW Golf dan para saudaranya, berarti mobil ini akan bertenaga 204 daya kuda dan menempatkannya di bawah GTE.
Meski demikian, kinerja sesungguhnya VW T7 Multivan masih tertutup dan baru benar-benar terungkap saat dirilis resmi.
Platform MQB sebagai dasar teknis dari VW T7 Multivan memang memungkinkannya menjadi mobil plug-in hybrid tapi mesin bensin dan diesel juga akan tersedia.
Bukan pula menjadi VW T7 Multivan yang sepenuhnya listrik karena versi seri ID.BUZZ akan mengambil alih fungsi ini mulai tahun 2022.
Sedangkan VW T6.1 Multivan tetap tetap diproduksi untuk memenuhi segmen pasar yang masih membutuhkannya.
Menurut pihak VW, ini adalah pengalaman Multivan terbaru. Pengemudi tinggal tekan tombol Start, lalu klik "by wire".
Ini untuk mengalihkan transmisi kopling ganda (DSG) ke D, tekan pedal akselerator dan van penggerak roda depan menambah kecepatan dalam hening.
Baca juga:
Berjalan senyap dengan sistem berarti Multivan eHybrid ini memulai perjalanan dalam E-Mode atau murni digerakkan dengan tenaga listrik yang artinya bebas emisi.
Kisaran listrik akan dirancang sedemikian rupa sehingga jarak harian biasa dapat tercakup dengan tanpa mengeluarkan emisi.
Mesin bensin turbo (TSI) menyala pada kecepatan yang lebih tinggi atau tergantung pada tingkat pengisian baterai.
Kepala Desain Divisi Kendaraan Komersial Volkswagen, Albert Kirzinger, menjelaskan apa yang membuat VW T7 Multivan ini begitu modern.
"Kedaulatan dalam segala situasi. Juga, secara teknologi, Anda dapat membuat kehidupan sehari-hari Anda menggunakan keunggulan kinerja hybrid ini,” katanya.
Baterai lithium-ion ditempatkan di bagian bawah bodi mobil VW T7 Multivan eHybrid 2021 terbaru.
Ini menghemat ruang dan pada saat yang sama menurunkan pusat gravitasi van. Menurut VW, hal ini berdampak positif pada perilaku berkendara.
Baterai Multivan diisi secara eksternal melalui colokan di depan spatbor di sisi kanan. Ini lazim ditemui di hampir semua mobil listrik.
Untuk van listrik ini, Divisi Kendaraan Komersial Volkswagen akan menawarkan kartu pengisian publik serta kotak dinding untuk pengisian cepat di rumah.
Galeri: Volkswagen T7 Multivan teaser 2022
