Bagi Anda yang menyukai seni desain pasti akrab dengan desainer legendaris Giorgetto Giugiaro yang memiliki perusahaan Giugiaro Italdesign. Ini adalah nama yang sangat akrab dengan otomotif.

Sebut saja brand seperti Ducati, Suzuki, VW, Lotus, Nikon, dan Seiko pernah menggunakan ide briliannya pada produk-produk mereka.

Tidak mengherankan, perusahaan Giugiaro Italdesign telah menjadi kekuatan di industri otomotif sejak 1968, dan yang menarik, paten terbarunya lebih berfokus pada keselamatan daripada gaya yang memikat.

Paten terbaru Italdesign dipublikasikan pada 22 April 2021, paten tersebut mengembangkan lebih lanjut teknologi sabuk pengaman pintar yang dibuat perusahaan.

Terdiri dari sandaran punggung yang kaku dan beberapa tali kekang. Sistem ini mengamankan pengendara di pangkuan dan bahu.

 

external_image

Namun, cangkang tempat duduk tidak dipasang dengan keras ke kendaraan. Sambungan fleksibel mempertahankan rentang gerak pilot saat berada di sadel.

Seringkali saat terjadi kecelakaan, pengendara diajari untuk melepaskan motornya.

Melepaskan diri dari kendaraan dapat mengurangi tingkat keparahan cedera, karena pengendara menghindari keterikatan dengan mesin.

Agar sesuai dengan sistem sabuk pengaman saat terjadi momentum kritis, teknisi Italdesign melengkapi perangkat lunak untuk mendeteksi kapan waktu terbaik untuk melepaskan peralatan.

external_image

Misalnya, jika pengendara menusuk kendaraan lain, komputer onboard dapat menentukan bahwa yang terbaik adalah mengunci pengguna di tempatnya, menghindari tabrakan tambahan dengan kendaraan itu sendiri.

Namun, hal itu tidak menyelamatkan pengendara agar tidak terjungkal dengan sepeda motor atau skuternya, karena kendaraan roda dua tidak dapat menyeimbangkan diri sendiri.

Alhasil, pengendara juga harus siap dengan kondisi darurat agar tetap bisa mempertahankan keseimbangannya untuk tidak jatuh. Ini memang sangat sulit dan dilematis.

Sebaliknya, dalam kecelakaan kecepatan tinggi, sistem dapat mengeluarkan atau melepaskan pengendara dari ikatan untuk mengurangi kemungkinan cedera.

Memang kedengarannya agak seperti James Bond, tapi ini adalah ide baru yang bisa menarik non-pengendara. Aplikasi teknologi dan ergonomis akan lebih melayani sektor skuter dan komuter.

Ya, sistem teknologi ini mungkin membatasi akomodasi penumpang dan sedikit menyerupai kursi mobil anak.

Tapi siapa tahu, kelak akan ada pengembangan yang lebih maju lagi dari teknologi ini. Setidaknya satu langkah kecil telah dimulai oleh Giugiaro Italdesign.