Pemahaman tentang Universal Japanese Motorcycle (UJM) mulai bergeser. Dari termonologi pada ranah industri dan pemasaran, kini telah berada pada ranah desain.

Memang, tampilan motor-motor UJM jika dilihat pada masa sekarang begitu menyenangkan mata.

Seperti ada banyak elemen yang dipadukan dalam sebuah motor menghasilkan desain yang selalu membuat jatuh cinta para biker.

Salah satunya adalah Kawasaki ZRX1100 2001 yang ditampilkan di artikel ini. Adalah MR Martini yang menggarap “modifikasi ringan” motor tampan ini.

Seperti yang disebutkan, motor ini berbasis Kawasaki ZRX1100 2001. Model ini diproduksi dari 1997 hingga 2001.

Custom Kawasaki ZRX1100 by MR Martini Side Profile
Custom Kawasaki ZRX1100 by MR Martini Left Side

Dari dapur pacunya menghasilkan 96 daya kuda dari mesin 1.052 cc empat silinder segaris dengan torsi 94 Nm yang cukup memuaskan.

Memiliki kecepatan tertinggi sekitar 225 km/jam. Akselerasinya pun lumayan. Berlari di jarak 400 meter dituntaskan dalam 11 detik.

Sedangkan akselerasi 0-95 km/jam dalam 2,9 detik. Sama sekali tidak memalukan dan berani bertanding lawan motor modern.

Soal modifikasi motor ini, MR Martini mengatakan bahwa motor ini sudah sangat baik sehingga pembangunannya cukup terbatas.

Setidaknya dibandingkan dengan proyek yang lain yang pernah mereka kerjakan. Memang, MR Martini tak terlalu sering pula memodifikasi Kawasaki

Terlepas dari soal itu, pernyataan MR Martini ada benarnya kalau motor ini sebenarnya sudah bagus.

Maka itu, dia tetap mempertahankan sebagian besar bodi Kawasaki ZRX1100 ini, terutama dari bagian tangki hingga buntut motor.

Custom Kawasaki ZRX1100 by MR Martini
Custom Kawasaki ZRX1100 by MR Martini Rear Clip
Custom Kawasaki ZRX1100 by MR Martini Exhaust

Namun, satu hal yang membuat motor ini jadi super cool adalah pemilihan catnya. Warna teal metalik mengingatkan kita pada era motor ini berasal.

Aksen coklat menambah sedikit rasa kafe. Lalu, salah satu detail favorit kami adalah logo Kawasaki yang dicat pada tangki.

Ini sama sekali bukan logo standar, tetapi fontnya mengingatkan kita pada logo asli Kawasaki yang pertama kali muncul pada 1961.

Bahkan, logo KYB pada shock belakang juga benar-benar akurat. Selain itu, motor ini telah didetailkan secara menyeluruh.

Dibersihkan total untuk memberikan kesan baru eluar dari pabrik. Mesin dan roda gigi telah diperbaiki. MR Martini juga memakaikan ban Metzeler Roadtec 01 modern.

Porsi elbow grease dan cat yang bagus tampak seperti bahan utama tapi yang menyatukan motor ini adalah lampu depan yang mencolok.

Kebetulan pula, ini merupakan lampu LED, yang berada di luar penutup custom sehingga posisinya jadi tak lazim.

Pada akhirnya, lihatlah motor ini secara keseluruhan dan menurut kami ini keren habis. Motor ini dijual tapi di Amerika Serikat sana, setidaknya bisa jadi inspirasi builder Tanah Air.