Kita belum melihat satupun foto mata-mata yang menggambarkan Audi A4 generasi berikutnya. Menariknya, tetap ada cukup banyak laporan tentang model dengan kode nama B10 tersebut.
Sebagai permulaan, diyakini bahwa perusahaan Jerman itu tergoda untuk menurunkan A4 ke platform MQB.
Itu adalah langkah yang akan memuaskan para akuntan perusahaan, karena peralihan dari MLB akan menghemat biaya sekitar 1 miliar dolar AS (Rp14,4 triliun).
Namun, itu sepertinya tidak akan terjadi.
Sebaliknya, hal yang dipastikan bakal terwujud adalah peralihan ke powertrain plug-in hybrid bagi model unggulan RS4 Avant.
Audi Sport mengonfirmasi rencana untuk mengelektrifikasi andalan lineup A4 itu, dan laporan terbaru dari Autocar mengklaim bahwa mereka juga akan mempertahankan unit V6 twin-turbo 2.9 liter sembari menambahkan motor listrik.
Tak diragukan, model baru itu akan lebih bertenaga daripada saudaranya saat ini, yang memiliki 444 daya kuda dan torsi 443 pound-feet (600 Newton-meter).
Galeri: Audi RS 4 Avant Facelift 2020
Menariknya, publikasi asal Inggris tersebut mengklaim versi RS full listrik dari A4 berikutnya juga sedang dalam proses pengerjaan.
Varian tanpa emisi itu akan menjadi EV khusus yang menggunakan platform PPE (seperti A6 E-Tron, Q6 E-Tron, Macan next-gen) alih-alih adaptasi listrik dari arsitektur MLB.
Audi A4 E-Tron yang sepenuhnya terpisah ini akan melengkapi model A4 bertenaga konvensional dan akan memiliki versi RS di puncak jajarannya.
Logikanya, RS4 akan mempertahankan body style wagon, sementara A4 RS E-Tron (nama belum dikonfirmasi) akan memiliki bentuk yang berbeda.
Autocar mengklaim A4 listrik itu akan memiliki konfigurasi liftback yang lebih praktis, dengan nada yang sama dengan A6 E-Tron (dan A5 Sportback).
Versi sporty tersebut diprediksi menggunakan setup motor ganda dengan sistem all-wheel drive Quattro, menghasilkan output spekulasi 469 dk dan 590 lb-ft (800 Nm).
A4 tradisional itu dikatakan memiliki footprint yang hampir sama dengan model saat ini, tetapi dengan struktur belakang yang berbeda untuk mengakomodasi paket baterai lithium-ion berkapasitas 14,4 kWh.
Itu akan disimpan untuk versi plug-in hybrid, yang diyakini memiliki cukup daya untuk jangkauan listrik sekitar 62 mil (100 kilometer).
Mesin mild-hybrid juga sedang dikerjakan, bersama dengan mesin bensin dan diesel yang lebih bersih untuk memenuhi regulasi Euro 7.
Audi A4 B10 diyakini akan menggunakan sistem kemudi semua roda dan sistem penggerak otonom yang lebih canggih. Sementara suspensi udara akan disediakan untuk model E-Tron terpisah.
Gearbox manual yang saat ini tersedia di beberapa bagian dunia pada A4 entry level akan dihapus, demi memberi jalan bagi transmisi kopling ganda tujuh kecepatan atau converter torsi otomatis delapan kecepatan.
Baca Juga:
Laporan tersebut mengklaim Audi akan memiliki model A4 baru yang akan dijual di Inggris pada 2023. Artinya, pengungkapan resmi akan dilakukan pada akhir tahun depan.
Patut diingat, ini akan menjadi A4 terakhir yang menawarkan mesin pembakaran. Bos perusahaan Markus Duesmann telah mengatakan bahwa A4 (dan A6) akan murni listrik pada 2030.
Sumber: Autocar