Dengan nama yang cukup panjang, BMW M4 Competition Convertible xDrive 2022 sudah menjalani debutnya beberapa waktu lalu.
Dan kali ini model yang memungkinkan untuk mengemudi secara cepat dengan atap terbuka, bahkan dalam kondisi cuaca buruk, diperkenalkan.
BMW M4 Competition Convertible xDrive ini juga menandai pertama kalinya penggunaan sistem penggerak all-wheel-drive pada BMW M4 Convertible.
Harganya mulai dari 86.300 dolar AS (Rp1,2 miliar) ditambah 995 dolar AS (Rp14,2 juta) untuk biaya tujuan, dan penjualannya dimulai pada Oktober 2021.
BMW M4 Competition model droptop ini menggunakan mesin S58B30T0 3,0 liter, twin-turbo inline-six yang sama seperti pada coupe dan sedan M3.
Mesin itu menghasilkan 503 tenaga kuda (375 kilowatt) dan torsi 479 pon-kaki (649 Newton-meter).
Tenaga tersebut mengalir melalui gearbox otomatis delapan kecepatan ke sistem penggerak semua roda xDrive.
Ada pengaturan 4WD, 4WD Sport, dan 2WD yang dapat dipilih, tergantung pada pengalaman apa yang dicari pengemudi.
Galeri: BMW M4 Competition Convertible xDrive 2022
Pengaturan ini membuat BMW M4 Competition Convertible xDrive baru ini mampu mencapai akselerasi 0-60 mil per jam (0-96 kilometer per jam) dalam 3,6 detik.
Kecepatan tertingginya dibatasi hingga 155 mil/jam (249 kilometer/jam), dengan Paket Pengemudi M opsional mendorong angka itu hingga 174 mil/jam (280 kilometer/jam).
Hal yang paling membedakan model ini dari coupe adalah atap kain yang bisa ditarik.
Bagian atas membuka dan menutup dalam 18 detik dengan kecepatan hingga 31 mil/jam (50 kilometer/jam).
Mobil ini 40 persen lebih ringan daripada model hardtop lipat dan BMW M4 Convertible generasi sebelumnya.
Serta menggunakan panel besar dan jendela belakang kaca flush-fitting, sehingga ada garis atap mirip coupe saat ditutup.
Baca juga:
Secara estetika, BMW M4 Competition Convertible xDrive terlihat hampir sama dengan mobil model droptop (atap bisa buka-tutup) Seri 4 saat ini.
Kecuali beberapa hal dari divisi M untuk memberikan tampilan yang lebih sporty. Perubahannya termasuk warna hitam pada gril ginjal ginormous dan lubang udara yang besar pada fasia bawah.
Ada juga side sill yang lebih menonjol dan diffuser belakang yang besar dengan dua pasang pipa knalpot melingkar.
Modelnya hadir standar dengan pelek roda tempa yang memiliki diameter 19 inci di depan dan diameter 20 inci pada bagian belakang.
Remnya adalah kaliper tetap enam piston dengan rotor 14,96 inci (380 milimeter) di depan dan kaliper mengambang piston tunggal dengan cakram 14,57 inci (370 milimeter).
Sebagai pilihan, tersedia rotor keramik berukuran 15,75 inci (400 milimeter) di depan dan 14,96 inci (380 milimeter) di belakang.
Pada bagian dalam, pengemudi bisa melihat cluster instrumen digital 12,3 inci dan layar infotainment 10,25 inci yang berjalan pada sistem operasi iDrive 7.0.
Terpasang pula kursi sport standar berpemanas dan dilengkapi dengan jok kulit Merino.
Kursi bucket M Carbon bisa menjadi opsi, dan menggunakan CFRP (carbon fiber reinforced polymer) untuk mengurangi harga 21 poundsterling (Rp424.000) dibandingkan dengan kursi standar.
Sumber: BMW