Honda tidak hanya memproduksi kendaraan roda empat dan roda dua. Pabrikan asal Jepang ini juga sudah merambah dunia aviasi lewat Honda Aircraft Company sejak 18 tahun yang lalu.

Honda diketahui menyelesaikan dan menerbangkan pesawat pertamanya pada tahun 2003 lalu, tetapi relatif baru mendapatkan sertifikasi tipe FAA, tepatnya pada tahun 2015.

Sejak saat itu, perusahaan yang kita semua kenal dengan berbagai model kendaraan roda empat dan roda dua yang merajai jalanan itu telah merambah bidang transportasi udara.

Mereka merambah pasar pesawat terbang dengan HondaJet Elite-nya. Sebagai jet bisnis, anggaplah HondaJet Elite sebagai Honda Accord (versi luxury) untuk udara.

Dan sekarang, HondaJet Elite memiliki versi baru yang mengambil dari kesuksesan pendahulunya.

Perkenalkan, inilah pesawat HondaJet Elite S, dengan bobot lepas landas yang lebih baik, warna baru, dan peningkatan lainnya untuk penerbangan yang lebih aman.

Galeri: HondaJet Elite S

Meski bukan yang pertama, HondaJet termasuk di antara sedikit yang menggunakan Over-The-Wing Engine Mount (OTWEM). Desain ini memberi HondaJet beberapa penghargaan desain dan inovasi aeronautika.

Salah satu fitur utama HondaJet Elite S adalah peningkatan berat lepas landas maksimum hingga 200 pound (90,7 kilogram).

Yang berarti, pembeli jet bisnis ini dapat membawa penumpang lain atau membawa kargo tambahan - atau melangkah lebih jauh sejauh 138 mil (222 kilometer).

Skema cat eksklusif baru juga ditambahkan pada pilihan desain yang sudah luas, yaitu Gunmetal, Luxe Gold, dan Deep Sea Blue.

Fitur tambahan lainnya adalah apa yang disebut Honda sebagai Advanced Steering Augmentation System (ASAS).

Fitur ini dikatakan dapat mengurangi beban kerja pilot dan meningkatkan keselamatan, terutama dalam kondisi cuaca yang tidak terlalu mendukung.

Mengingat HondaJet Elite S ini adalah pesawat yang sangat ringan, artinya faktor ini seharusnya menjadi nilai tambah.

Penambahan lainnya termasuk fitur baru FAA Data Comm dan ACARS, yang menggantikan perintah suara tradisional dengan pesan berbasis teks.

Ini bertujuan untuk meningkatkan kejelasan dan efisiensi komunikasi, serta memaksimalkan keamanan.

 "Sejak diperkenalkan pada tahun 2018, HondaJet Elite telah mencapai kinerja terbaik di kelasnya sekaligus menjadi yang paling efisien,” kata Presiden Honda Aircraft Company dan CEO, Michimasa Fujino.

“Dan dengan HondaJet Elite S yang baru ini, kami mengambil satu langkah lebih maju dalam mengembangkan kemampuan pesawat," Fujino menambahkan.