Jika rumor menarik dari awal 2020 lalu dapat dipercaya, Volkswagen awalnya bermaksud untuk memasukkan mesin inline lima Audi dari RS3 ke dalam VW Golf R Mk8.

Namun, pabrikan Four Rings (julukan Audi) kemudian membantah rumor tersebut.

Sehingga memaksa orang-orang dari pabrikan yang berlokasi di Wolfsburg itu untuk mengandalkan mesin empat silinder 2,0 liter mereka dan mengekstrak lebih banyak “otot”.

Meski demikian, hal tersebut tidak menghalangi pemilik VW Golf R Mk7.5 ini untuk mengambil tindakan sendiri terkait pertukaran mesin itu.

Ia menyingkirkan mesin orisinal pada VW Golf R untuk menggantikannya dengan unit 2,5 liter Ingolstadt. Hasilnya, suara mesinnya terdengar brutal seperti terlihat pada video di atas.

Jenis pertukaran mesin ini masih jauh dibandingkan dengan yang baru karena kami telah melihat bagian yang lebih baik dari proyek serupa selama bertahun-tahun.

Tetapi, pertukaran mesin kali ini seharusnya menjadi yang paling bersih dan paling mengesankan sejauh ini.

VW Golf R Mk7.5 ini berasal dari Belanda, dan dimiliki oleh pengguna Instagram gry_r800. Kebetulan ia diikuti 25.000 followers dalam platform media sosialnya itu.

Kanalnya bertemakan tentang  mobil hot hatch, dari hari-hari awal ia menerima pengiriman VW Golf R hingga menjadi monster kecil saat ini.

VW yang dimodifikasi besar-besaran tersebut baru-baru ini tertangkap kamera menunjukkan ruang mesinnya yang rapi, lengkap dengan mesin TFSI-nya yang terdengar lebih garang.

Mesin yang dimaksud membawa nama kode DAZA, ​​yang berarti itu adalah versi asli dari RS3 yang digunakan Audi, sebelum Audi mengalami masalah dan membuatnya sesuai dengan WLTP.

Alih-alih mengembangkan mesin asli 395 hp dan torsi 354 pound-feet (480 Newton-meter), sekarang mesin ini mampu memompa lebih besar hingga menyamai tingkat kekuatan supercar.

Spesialis aftermarket Jerman SAR-Turbotechnik memiliki andil besar atas pertukaran mesin ini dan melengkapi unit inline-five dengan kit TTE700 dari The Turbo Engineers.

MTR-Performance menangani perangkat lunak dan hasil akhirnya adalah VW Golf R yang mampu mengembangkan lebih dari 800 tenaga kuda.

Torsinya pun menjadi 800 Newton-meter (590 pound-feet). Ya, tenaga itu bahkan lebih dari yang dimiliki VW Golf GTI W12-650.

VW Golf R Mk7.5 bertenaga Audi ini berbagi sorotan dengan versi lain yang juga dengan banyak setelan, yaitu VW Golf R Mk6 dengan paket TTE480.