Terbilang yang paling irit dibandingkan dengan para rival di kategori yang sama.

Hyundai Santa Cruz sudah ramai diperbincangkan sejak debutnya sebagai mobil konsep di ajang North American International Auto Show 2015.

Akhirnya mobil yang berkategori Sport Adventure Vehicle itu pun memasuki jalur produksi massal.

Pabrikan mobil asal Korea Selatan baru-baru ini merilis angka ekonomi bahan bakar resmi dengan peringkat EPA, agensi perlindungan lingkungan hidup AS.

Hasilnya, Hyundai Santa Cruz dianggap sebagai mobil premium yang sangat bagus untuk kategori truk pikap, berukuran sedang, berdesain indah, dan terbilang irit bahan bakar.

Sekilas, angka konsumsi semua varian pikap mungil sangat dekat satu sama lain. Ini merujuk pada berapa banyak yang dihabiskan untuk jarak tertentu.

Begitu pula dengan Hyundai Santa Cruz. Angka konsumsi bahan bakar yang dihasilkan adalah 1 liter untuk 8,9 kilometer (1:8,9) saat di jalan tol.

Lalu, 1:11 untuk jalan perkotaan dan 1:9,7 untuk kondisi jalan kombinasi. Ini untuk varian yang berpenggerak roda depan.

Sedangkan pada varian all-wheel-drive, angkanya 1:8,9) saat di jalan perkotaan. Sedangkan saat di jalan tol 1:11 dan untuk kondisi jalan gabungan 1:9,7.

Satu-satunya perbedaan mencolok saat dibandingan dengan varian turbo yang menghasilkan angka 1:11 di jalan tol.

Tapi, menderita saat berada di tengah kota dengan 1:8 lalu 1:9,3 di jalan kombinasi. Tetap tidak berbeda terlalu jauh.

Hampir Mirip

Jika dibandingkan dengan merek lain pada kategori yang sama sebagai truk pikap kecil, angkanya pun beda-beda tipis.

Honda Ridgeline di angka 1:10, Ford Ranger 1:8, dan Jeep Gladiator juga berada di angka yang sama.

Untuk dapur pacu, Hyundai Santa Cruz tersedia dengan mesin empat silinder 2,5 liter yang menghasilkan 190 daya kuda dan torsi 244 Nm.

Bagi mereka yang mencari lebih banyak tenaga, Hyundai bisa menambahkan turbocharger yang meningkatkan angka performa hingga 275 daya kuda dan torsi 420 Nm.

Prospek Baik

Penjualan Hyundai Santa Cruz ini baru dimulai pada akhir musim panas 2021, kami penasaran untuk melihat bagaimana prospeknya di pasaran.

Tampaknya, prospek mobil ini terbilang baik. Desainnya sudah menang dan membuat orang mudah suka. Jelas unggul ketimbang Honda Ridgeline.

Lalu, jika konsumsi bahan bakarnya tidak meleset, Hyundai Santa Cruz berada di posisi paling irit untuk kategori truk pikap kecil.

Bukan mobil irit tapi jika dibandingkan dengan para rival, Hyundai Santa Cruz angkanya paling baik.