Yamaha ingin sekali mengikuti ajang AMA Superbike Championship.

Saat itu di tahun 1980-an, Yamaha membutuhkan motor untuk masuk ke ajang AMA Superbike Championship.

Untuk memenuhi syarat, motor yang akan diterjunkan ke lintasan haruslah spesial tapi juga harus legal dikendarai di jalan.

Ini memang syarat mutlak ajang superbike di mana saja yang mengharuskan pabrikan memakai motor produksi massal.

Atau, sengaja dibuat produksi massal agar bisa mengikuti kejuaraan, terkhusus di AMA Superbike Championship.

Inilah yang kita bahas, yaitu Yamaha FZR750RT 1987 yang kami dapatkan di situs Bring a Trailer ini.

Yamaha FZR750RT 1987 ini menyimpan banyak hal menarik dan inilah kesempatan bagi para kolektor Yamaha untuk melihat motor ini.

Yamaha FZR750RT 1987 ini dibuat seperti motor massal oleh Yamaha agar bisa mengikuti ajang AMA Superbike Championship ini.

Sedangkan syaratnya agar disebut motor produksi massal saat itu harus memenuhi homologasi sebanyak 200 unit dan motor ini salah satunya.

1987 Yamaha FZR750RT
1987 Yamaha FZR750RT

Dilengkapi dengan mesin empat silinder segaris 749 cc, masih memakai karburator dengan transmisi manual enam percepatan.

Motor ini memiliki bodywork merah, putih, dan biru di atas sasis Deltabox aluminium, ini sasis khas buatan Yamaha.

Anda juga akan menemukan rem depan ganda dan cakram tunggal di belakang dan karena secara teknis ini adalah motor balap untuk jalan raya, dipasanglah setang clip-on.

Karburator Quad Mikuni memasok bahan bakar ke mesin dan gas buang dipaksa keluar melalui knalpot Vance & Hines yang manis.

Anehnya, roda depan berdiameter 17 inci dan roda belakang berukuran 18 inci. Pastinya, Yamaha punya tujuan untuk itu.

1987 Yamaha FZR750RT
1987 Yamaha FZR750RT
1987 Yamaha FZR750RT

Penjual mendapatkan motor ini pada 2017. Dilakukanlah pengecatan ulang sebagian dan karburator yang dibangun kembali.

Lalu, suspensi dan rem yang disegarkan. Perbaikan mesin dilakukan dengan sangat baik dan dokumennya telah atas nama si penjual ini.

Sistem pencahayaan adalah stok lama dari motor ini bersama dengan standar samping, dan spion yang dipasang di fairing.

Menurut daftar motor ini, fairing atas dan bawah dicat ulang dengan grafis pengganti. Namun, penjual memang mencantumkan beberapa tambahan.

Ini mencakup perangkat rem depan stainless steel, filter udara K&N, intake karet, dan airbox.

Saluran bahan bakar dengan petcock, lengan knalpot dan kemasan Vance & Hines yang disebutkan di atas, serta pegas kopling.

Kaliper rem telah dirombak bersama dengan dua silinder master, rotor rem belakang dan linkage.

Bantalan lengan ayun juga telah diganti. Seperti disebutkan, suspensi depan dan belakang telah disegarkan.

Sama seperti motor di tahun 1980-an, Yamaha mendapatkan tampilan analog sepenuhnya dengan speedometer yang mencapai 257 km/jam.

Garis merah sepeda pada rpm 11.500 dan jarak tempuh pada odometer menunjukkan angka 20.921 kilometer. Penjual sendiri hanya mengendarai sejauh 643 kilometer.