Land Rover Mulai Uji Mesin Berbahan Bakar Hidrogen Tahun Ini

Jaguar Land Rover adalah salah satu dari banyak pembuat mobil yang telah mengumumkan rencana jangka panjang terkait mesin mereka.

Nantinya secara bertahap Jaguar Land Rover akan menghentikan produksi mesin pembakaran di tahun-tahun mendatang.

Merek Jaguar akan menghentikan mesin bensin mereka pada 2025 ketika merek mewah Inggris itu akan berubah menjadi produsen mobil listrik saja.

Dalam jangka panjang, perusahaan milik Tata Motors itu akan menghasilkan mobil nol emisi pada 2036.

Tujuan akhirnya agar benar-benar netral CO2 di seluruh rantai pasokan, operasi, dan produk pada 2039.

Artinya, saat berproduksi, Jaguar Land Rover tidak lagi mengeluarkan CO2 dari pabrik mereka dan seluruh jaringan distribusinya.

Pada bagian selain kendaraan listrik, Jaguar Land Rover juga menginvestasikan waktu dan uang untuk pengembangan teknologi sel bahan bakar.

Untuk itu, saat ini sedang mengerjakan prototipe Land Rover Defender hidrogen yang diprogram untuk memulai pengujian jalan pada akhir tahun ini di Inggris.

Penelitian yang dilakukan untuk membuat mobil off-road tanpa emisi adalah bagian dari proyek rekayasa yang dinamakan Project Zeus.

Proyek ini sebagian didanai oleh Advanced Propulsion Center yang didukung pemerintah Inggris.

Spesifikasi teknis belum dirilis, tetapi video yang kami dapatkan menunjukkan Land Rover Defender dengan dua tangki hidrogen tekanan tinggi.

Tangki itu pun mengapit paket baterai yang mendukung sel bahan bakar dan menangkap energi yang dihasilkan selama pengereman.

Sel bahan bakar dipasang di tempat Anda biasanya menemukan mesin pembakaran, bersama dengan asupan udara yang diperlukan untuk bercampur dengan hidrogen dalam sel bahan bakar.

Baca juga:

Stellantis dan Foxconn Berkolaborasi, Kabin Peugeot Makin Canggih

Sama seperti Toyota Mirai, emisi yang keluar dari knalpot hanya air murni hasil reaksi kimia di fuel cell.

Land Rover mengatakan kendaraan berbahan bakar hidrogen memiliki banyak manfaat, termasuk pengisian bahan bakar yang cepat.

Lalu, jika berada di cuaca dingin, jarak tempuh hanya hilang sedikit. Meski begitu, infrastruktur masih menjadi perhatian.

Badan Energi Internasional (IEA) memperkirakan akan ada 10.000 stasiun pengisian bahan bakar hidrogen pada akhir dekade ini.

Sebagai pengingat, Land Rover telah membuat Land Rover Defender listrik dengan lebih dari satu cara.

Selain powertrain mild-hybrid, ada juga model P400e yang berfungsi sebagai plug-in hybrid dengan mesin bensin 2,0 liter turbo yang bekerja sama dengan motor listrik.

Kinerja ini pun menghasilkan tenaga 405 daya kuda dan torsi 650 Nm. Akselerasi 0-96 km/jam tembus 5,4 detik.

Lalu, kecepatan tertingginya 210 km/jam. Sedangkan jarak tempuh dari tenaga baterai hanya 43 kilometer.