UPDATE: Honda menanggapi dengan pernyataan panjang soal penghentian Clarity:

Seluruh seri Clarity memainkan peran berharga dalam memajukan pendekatan portofolio Honda terhadap elektrifikasi, yang merupakan aspek penting dari komitmen kami untuk mengurangi emisi CO2.

Sekarang, dengan komitmen terhadap netralitas karbon pada 2050, Honda telah menetapkan target untuk membuat 100 persen penjualan kendaraan kami menjadi baterai-listrik (BEV) atau listrik sel bahan bakar (FCEV) pada 2040.

Kami kembangkan strategi kami dengan fokus pada peningkatan penerapan sistem hybrid dua motor ke model inti, sebelum pengenalan model BEV volume pertama kami pada 2024.

Konsisten dengan strategi ini, Honda akan menyelesaikan produksi Clarity Plug-in Hybrid dan Clarity Fuel Cell pada Agustus 2021.

Ini akan memastikan kami memiliki Clarity Fuel Cell yang tersedia untuk disewa hingga 2022, dan Honda akan terus mendukung pelanggan Clarity kami di masa depan.

FCEV akan memainkan peran kunci dalam strategi nol emisi kami, yang sedang dikembangkan oleh perjanjian manufaktur dan pengembangan bersama kami.

Kami terus melakukan investasi yang signifikan dalam infrastruktur sel bahan bakar dan teknologi baterai.

Honda akan mengakhiri produksi Honda Clarity Fuel Cell bertenaga hidrogen dan Honda Clarity Plug-In Hybrid pada akhir tahun ini, seperti dikutip dari Nikkei.

Pabrik yang membangun kedua model tersebut di Sayama, Jepang, juga akan ditutup pada Maret 2022.

Motor1.com Global sudah menghubungi Honda untuk mengonfirmasi masa depan model-model tersebut untuk pasar di luar Jepang, terutama Amerika Serikat.

Intinya, hilangnya Honda Clarity Fuel Cell bukanlah kejutan besar, mengingat ada perjuangan besar dengan adopsi kendaraan hidrogen di Amerika Serikat.

Sebuah analisis pasar oleh Inside EVs mengungkapkan, kurang dari 1.000 kendaraan hidrogen dikirim ke Amerika pada tahun 2020. Turun dari 2.089 pada tahun 2019.

Dalam sembilan tahun terakhir, total penjualan untuk model hidrogen hanya 8.931 unit.

Galeri: Honda Clarity FCV 2017: First Drive

Menutup pabrik di Sayama juga berarti menghentikan Honda Legend dan Honda Odyssey. Namun, unit pasar Amerika dari Honda Odyssey berasal dari pabrik Honda di Alabama.

Sehingga, ketersediaan mobil minivan tersebut di Amerika Serikat tidak terpengaruh oleh keputusan ini.

Sebelumnya Honda Acura juga telah menghapus RLX (Legenda versi Amerika) dari jajarannya untuk model tahun 2020.

Pabrikan asal Jepang ini juga telah membatalkan Honda Clarity Electric pada tahun 2020. Ketiga varian tersebut hanya terjual 11.654 unit di Amerika Serikat pada 2019 dan hanya 4.215 unit pada 2020.

Kendaraan EV (Clarity Electric) hanya tersedia di California dan Oregon. Untuk Honda Clarity Fuel Cell terbatas di California. Hanya varian PHEV yang tersedia di seluruh Negeri Paman Sam.

Honda Clarity Fuel Cell adalah versi pertama dari model yang hadir. Mobil ini menjalani debutnya untuk pasar Amerika Serikat pada 2015.

Tepatnya dalam pameran Los Angeles Auto Show, dan mulai dijual untuk model tahun 2017. Varian EV dan PHEV tampil perdana di AS dalam New York Auto Show 2017.