Tahun 2020 adalah tahun yang aneh dan menjemukan bagi semua orang, termasuk tim balap. Tapi hal itu rasanya tidak berlaku bagi Team Classic Suzuki (TCS) Inggris.
Ini lantaran Team Classic Suzuki tergoda untuk membangun sepeda motor yang bisa diajak membalap. Hasilnya adalah Katana yang sekarang terlihat di depan Anda.
Sebagai permulaan, Team Classic Suzuki mencomot mesin GSX-R1000 WSBK 2008 sebagai basis mesin yang akan digunakan. Mesin itu didatangkan langsung dari Alstare GSX-R1000.
Oleh Nathan Colombi dari Team Classic Suzuki, mesin itu disegarkan kembali. Otak-atik mesin dilakukan untuk membuatnya memiliki kekuatan seperti yang diinginkan Team Classis Suzuki.
Hal lain yang dilakukan yaitu mengambil frame Alstare WSBK yang sesuai dengan dimensi GSX-R1000 K8, header knalpot Alstare WSBK, pipa penghubung dan kaleng ujung Racefit.
Selain itu, radiator pabrik, pendingin oli, pipa air dan oli aluminium, serta Yoshimura EM Pro kit turut dipasangkan di motor itu.
TSC kemudian meminta Suzuki Vintage Parts Program untuk memasok hidung kerucut Katana stok lama yang diperlebar satu inci agar sesuai dengan aplikasi ini.
Unit lampu belakang LED baru yang ramping dari TCS dimodifikasi agar pas dengan tangki bahan bakar WSBK.
Galeri: Team Classic Suzuki Bangun Katana Custom
Panel karbon khusus juga dibuat, dan Racefastener menyediakan semua perlengkapan dan pengencang yang sesuai untuk menempatkan setiap detail di atasnya.
Bicara soal sistem suspensi, TCS mengambil suspensi rakitan Ohlins untuk memperkuat lini depan dan belakang roda. Shockbreaker belakang mengadopsi shock kembar.
Untuk sektor kaki-kaki ini TCS menghubungi Alpha Performance Fabrications untuk membuat subframe dan swingarm yang sedikit lebih lebar dari ukuran standar.
Sebagai sentuhan akhir, TCS menggunakan satu set roda Dymag CH3, yang digunakan sebelumnya pada sepeda motor replika XR69-nya.
TCS juga membenamkan rem cakram Brembo, kaliper, dan bantalan rem dengan sangat mudah.
Baca Juga:
Sentuhan akhir termasuk set belakang aluminium yang dirancang TCS, serta sadel baru dari perusahaan Italia Race Seats, yang dihiasi dengan logo Katana.
Penerapan logo Team Classic Suzuki dan Katana menambahkan aksen kecil yang secara visual menyatukan rancang bangun motor ini.
Jika Anda adalah penggemar asli Katana, Anda mungkin sudah jatuh cinta. Kami berharap ada video bagus tentang sepeda motor ini, lengkap dengan audio yang direkam dengan baik.
Team Classic Suzuki sukses mengisi waktu lockdown mereka dengan membangun sebuah Katana yang keren.
Sumber: Team Classic Suzuki via Young Machine