Salah satu sumber pemasukan Renault, Dacia, memperkenalkan pembaruan untuk crossover Duster kecilnya yang membawa serangkaian perubahan pada eksterior dan interiornya.
Ok, mari lihat eksteriornya. Model subkompak yang direvisi ini memakai cat Arizona Orange baru.
Juga lampu depan yang sedikit diubah dengan lampu LED daytime running light berbentuk Y model baru yang juga dipakai pada sedan Logan 2021 dan hatchback Sandero.
Duster 2022 adalah mobil produksi Dacia pertama yang memiliki lampu sein LED di bagian depan.
Seperti yang sudah terlihat di Dacia Logan dan Sandero, crossover segmen-B menggunakan dioda pemancar cahaya untuk sinar rendah.
Galeri: Dacia Duster Facelift 2022
Lampu LED juga digunakan untuk menerangi plat nomor untuk menurunkan konsumsi listrik dan membuat SUV sedikit lebih efisien.
Berbicara tentang efisiensi, roda 16 dan 17 inci yang baru dirancang dan diuji di terowongan angin lebih aerodinamis daripada velg sebelumnya.
Roda ini juga membantu penggerak empat rodanya mengeluarkan 5,8 gram emisi CO2 lebih sedikit. Efisiensi juga terjadi berkat penggunaan spoiler belakang baru.
Melengkapi perubahan di bagian luar adalah digunakannya aksen krom pada gril depan yang membuatnya bertambah keren.
Untuk interiornya, dasbor telah direvisi untuk mengakomodasi sistem infotainment baru yang menampilkan layar sentuh delapan inci.
Duster 2022 menawarkan Android Auto dan Apple CarPlay nirkabel selain dari navigasi bawaan yang biasa. Bahkan memiliki monitor 4x4 untuk versi all-paw dengan menunjukkan inclinometer, altimeter, kompas, dan data relevan lainnya.
Dacia juga telah memasang sandaran kepala baru untuk kenyamanan yang lebih besar dan serupa dengan Logan dan Sandero, yang meminjamnya dari Clio generasi terbaru.
Pelapis jok juga telah mengalami perubahan, sementara konsol tengah tinggi baru memiliki sandaran tangan lebar yang dapat digeser ke belakang 70 milimeter (2,7 inci).
Bagian ini berisi area penyimpanan 1,1 liter dan sepasang port USB pada versi yang lebih mahal.
Perubahan paling penting di bawah kap adalah adopsi transmisi otomatis kopling ganda enam kecepatan.
Namun, gearbox EDC hanya tersedia dalam kombinasi dengan penggerak roda depan dan mesin bensin 150 tenaga kuda.
Jika Anda membutuhkan 4x4, mesin yang sama dapat mengirim tenaga ke kedua gandar melalui manual enam kecepatan.
Yang terakhir ini juga dipasang pada mesin TCe 90 dan TCe 130 khusus 2WD. Untuk versi diesel, dCi 115 bekerja dengan manual enam kecepatan dan hadir dalam varian 2WD dan 4WD.
Baca Juga:
Tidak ada kabar tentang powertrain hybrid untuk saat ini, tetapi pelanggan dapat memilih Duster ECO-G 100 yang dilengkapi dengan tangki bahan bakar gas cair (LPG) 50 liter yang dipasang di tempat Anda biasanya menemukan roda cadangan.
Ini memiliki kapasitas kargo yang sama dengan model berbahan bakar bensin dan menawarkan jangkauan yang lebih baik dari sebelumnya sambil mengurangi emisi CO2 sebesar 9,5 persen dibandingkan mesin bensin tradisional.
Versi bi-fuel mendapat manfaat dari garansi pabrik yang sama dan memiliki interval servis yang sama dengan Duster biasa.
Untuk facelift ini belum menggunakan logo Dacia yang baru. Logo baru itu akan digunakan pada mobil produksi semester kedua tahun depan.
Sumber: Dacia