Honda CB750 masih seksi untuk dijadikan bahan oprekan. Holger Breuer dari HB-Customs mengubah Honda CB750 lansiran 1993 menjadi tunggangan bergaya cafe racer yang menakjubkan namun sangar dan dijuluki CB SevenFifty.

Alih-alih memilih Honda CB750 keluaran tahun lawas yang enak untuk di custom, Breuer malah memilih Honda CB750 generasi 90-an yang banyak dinilai orang sebagai motor dengan bodywork yang bikin kikuk.

Tapi begitulah pencinta custom sejati, kesulitan menjadi tantangan yang harus dihadapinya. Maka, berkutatlah Breuer dengan Honda CB750 model 1993.

Motor ini mengusung mesin Honda berpendingin udara, twin-cam, 16-katup, berkapasitas 747 cc, empat silinder, dan menghasilkan 75 tenaga kuda.

Ketika Breuer mendapatkan CB 1993, dia tahu pembangkit listrik yang sudah tua membutuhkan perhatian dan kasih sayang yang lebih.

1993 Honda CB750
From drab...
CB SevenFifty: 1993 Honda CB750 - Side, Left
... to fab.

Breuer kemudian meminta bantuan master tuner Old School Superbikes Ingo Wrubel untuk menyegarkan inline-four dengan karburator Mikuni katup datar, filter udara K&N, dan sistem pembuangan empat-ke-satu.

Dengan CB750 bernafas dengan benar, Breuer melanjutkan untuk meningkatkan penanganan Honda.

Kartrid garpu Wilbers di depan dan shockbreaker Ohlins ganda di belakang dipasang untuk meningkatkan rasa dan respon terbaik saat berkendara.

Breuer juga mencopot sistem elektronik di bawah jok dan panel samping CB750, yang akhirnya memberikan bobot fisik dan visual yang ringan.

Selanjutnya, Breuer menggarap gaya motornya. Dengan melakukan penguatan di fairing depan BMW R nineT Racer dan seat cowl, ia langsung mengangkat proyek tersebut.

Galeri: CB SevenFifty: Honda CB750 1993

Isyarat desain neo-retro memodernisasi bodywork 90-an CB750 sambil tetap setia pada estetika café racer. Clip-on Gilles Tooling dan foot peg belakang LSL melengkapi transformasi sporty CB.

Switchgears yang diperbarui, speedometer digital Motogadget, dan lampu sein bar-end terdiri dari kokpit sementara lampu depan LED baru menggantikan unit OE.

Tentu saja, kursi bangku kulit tuck and roll merangkul kosmetik kafe, dan pekerjaan cat abu-abu grafit menjadi garis antara modern dan klasik.

Ya, tidak ada kekurangan dari Honda CB750, tetapi tidak ada yang seperti CB SevenFifty HB-Custom.