Tunggangan dual purpose memang tidak sepopuler naked bike atau street bike.

Tapi apapun itu namanya, tetap saja ada banyak pencintanya masing-masing. Seperti yang ditunjukan Earth Motorcycles.

Perusahaan tuning yang berbasis di Slovakia ini, rupanya sangat menghormati motor dual purpose.

Maka dipilihlah Honda NX650 Dominator sebagai bahan untuk custom yang akan menampilkan gaya scrambler terbaru.

Mengambil basis Honda NX650 besutan 1991, kepala pembangun Earth Motorcycles Ales Tomis memiliki visi untuk membangun "sepeda motor dengan garis lurus melalui tangki dan subframe."

Untuk mencapai tampilan minimalis, Tomis menelanjangi Dominator hingga ke sasis.

Dengan mengesampingkan plastik dan bodywork, dia mengelas bingkai tab baru dan memasang tangki bensin retro.

Tomis kemudian membangun subframe baru untuk melanjutkan garis sel bahan bakar baru. Rel subframe baru berakhir di ceruk slash cut yang menampung indikator LED belakang dan lampu rem.

Galeri: Cikula: Honda NX650 Dominator 1991

Pada bagian atas, Tomis membuat kursi drop tail menggunakan perangkat lunak desain 3D dan pemotong laser.

Terlepas dari alat berteknologi tinggi, pembuatnya menggunakan kembali busa kursi asli dan membungkus semuanya dengan kulit berlubang.

Facelift yang menggabungkan minimalis modern dengan gaya pengacak klasik terlihat dengan wujud yang ramping. Bentuk baru ini juga menguntungkan performa berkendara.

“Motornya sangat ringan dibandingkan dengan Dominator asli yang saya miliki,” kata Tomis.

“Sangat mudah dikendarai, dan menyenangkan bagi orang-orang yang ingin memiliki sepeda motor universal yang bisa untuk kota dan medan off-road ringan,” katanya.

Dengan beberapa balutan kosmetik, motor single 4-tak, 644 cc ini mendapat perhatian yang adil. Tomis membangun kembali thumper besar dengan gasket, ring, seal, dan rocker arm baru.

Sistem transmisi dan karburator juga dibersihkan secara mendetail. Filter udara DNA baru dan knalpot custom two-in-one membuka saluran udara NX650.

Sedangkan baterai Aliant dan pengontrol Motogadget memastikan semuanya bisa berjalan dengan lancar.

Untuk mempersiapkan Dominator agar lebih enak dipacu di jalan raya, Earth Motorcycles merombak shock belakang dan menurunkan ujung depan.

Roda depan 19 inci menggantikan unit OE 21 inci dan Tomis membungkus kedua roda dengan ban semi-knob Mitas E-07.

NX650 ini juga kemudian dilengkapi rem cakram dan brake pad baru untuk meningkatkan kinerja pengereman yang berpadu dengan rantai dan sproket baru untuk ngegas di aspal dan jalan tanah.