Produksi Land Rover Defender saat ini sedang macet karena kekurangan chip. Akibatnya, antrian permintaan semakin lama dan panjang. Konsumenpun harus ekstra sabar.
Tetapi itu tidak menghentikan tuner Manhart untuk mengutak-atik ikon off-roader tersebut.
Manhart adalah spesialis aftermarket asal Jerman yang mengerjakan SUV Inggris itu dan pilihannya adalah Land Rover Defender 110 lima pintu.
Anda dapat mengetahui dengan melihat gambar-gambar ini bahwa SUV Inggris telah dimodifikasi untuk kehadiran yang lebih keren di jalan raya daripada kinerja ekstranya di jalur nonaspal.
Tunggangan off-road tersebut sekarang menggunakan satu set roda besar berukuran 24 inci yang menampilkan warna abu-abu dan dibalut dengan ban 295/30 ZR24.
Sebagai alternatif, Manhart akan dengan senang hati menjual kepada Anda velg 22 inci untuk melestarikan off-road chops Defender yang dikenal.
Roda yang lebih kecil berwarna hitam itu memiliki ban ukuran 295/40.
Galeri: Land Rover Defender DP 500 Manhart
Untuk memberikan ruang bagi roda besar, tuner telah meningkatkan lengkungan sepatbor sambil juga mengubah suspensi udara untuk membawa Defender lebih dekat ke jalan sejauh 30 mm (hampir 1,2 inci) untuk mendapatkan tampilan visual yang keren.
Manhart kemudian membuat keren kabin SUV ini dengan menggunakan balutan kulit dan Alcantara untuk mempercantik interiornya yang sudah mewah.
Penutup mesin yang dicat menandakan tuner berbasis Wuppertal juga telah memodifikasi mesin 3,0-liter, inline-six milik model P400 ini.
Dengan melakukan remapping mesin, output mesin telah meningkat menjadi 512 tenaga kuda dan torsi 710 Nm (524 lb-ft).
Output ini semakin membawa tingkat output cukup dekat dengan model mesin V8 5,0 liter supercharged yang diluncurkan awal tahun ini.
Baca Juga:
Sayangnya, Manhart tidak mengumumkan tentang kinerja mesinnya.
Tetapi kami akan mengingatkan Anda bahwa top model dalam keluarga Defender memiliki akselerasi 0-100 km/jam hanya dalam 4,9 detik sebelum mencapai kecepatan tertinggi 240 km/jam.
Melengkapi kekuatan mesinnya, Defender ini dipersenjatai dengan knalpot stainless steel khusus dengan ujung berlapis karbon atau keramik.
Manhart juga memasang rem yang ditingkatkan untuk daya henti ekstra, sebagai opsional.
Sumber: Manhart