Bittoo Bike Modification, sebuah bengkel sepeda motor kustom yang berbasis di Karol Bagh, Delhi, India baru saja menghasilkan karya fenomenal.
Kustomisasi yang mereka buat dipastikan akan membuat pembaca keheranan dan bertanya-tanya sebenarnya ini motor apa.
Basis motor modifikasi ini adalah Royal Enfield Classic 350 yang sekarang tidak terlihat seperti motor penjelajah retro.
Kini, Royal Enfield Classic 350 ini telah mengenakan garis yang tajam dan elegan, kuda-kuda yang sangat rendah, dan ban yang luar biasa lebar.
Jelas terlihat bahwa kreasi kustom ini mengambil inspirasi dari Harley-Davidson V-Rod yang sudah tak diproduksi lagi.
Daftar bagian yang modifikasi sangat banyak dan memang jadi bukti para pengrajin berbakat di balik pembuatan motor kustom ini.
Seperti yang Anda lihat, motor ini telah didesain ulang secara menyeluruh dari bawah ke atas. Pada bagian depan, kami menemukan lampu depan bundar baru.
Lalu, klem rangkap tiga khusus, per depan yang lebih rendah, dan sepatbor depan khusus. Roda depan juga telah diganti dengan unit alloy yang menggunakan ban chunky.
Meraka yang berada di Bittoo Bike Modification jelas melakukan banyak pekerjaan pada kerangka Royal Enfield Classic 350 ini.
Pasalnya, kondisi motor dari depan hingga belakang dibuat pada posisi yang jauh lebih rendah dari aslinya.
Saya tidak begitu mengerti bagaimana mereka mengerjakan bagian belakang motor ini, tetapi dilihat dari seberapa kompak tampilannya, tampaknya suspensi belakang juga didesain ulang secara menyeluruh.
Tentu saja, bodywork motor juga merupakan pekerjaan kustom yang lengkap dengan tangki bahan bakar, dan panel samping.
Termasuk sepatbor belakang yang semuanya dirancang untuk meniru Harley-Davidson V-Rod.
Mungkin bagian paling keren dan paling menarik dari modifikasi ini adalah mesin motornya.
Awalnya dilengkapi dengan mesin tunggal 350 cc, sedangkan pada custom build ini terlihat seperti menggunakan motor V-twin yang sangat besar.
Jangan biarkan pemandangan ini menipu Anda, apa yang Anda lihat adalah penutup mesin kustom lengkap dengan silinder belakang palsu.
Tujuannya, untuk membuat motor terlihat seperti motor penjelajah besar dengan arsitektur rendah.
Faktanya, motor modifikasi ini menggunakan powertrain bawaan Royal Enfield Classic 350. Tak ada yang berubah.
Pembuatnya bahkan mengalami kesulitan merancang dan membuat sistem pembuangan palsu untuk silinder belakang tiruan untuk menjaga semuanya terlihat otentik.
Baca juga:
Tidak dapat disangkal bahwa mengingat undang-undang India yang ketat terhadap modifikasi Kendaraan, motor ini sama sekali tidak legal di jalanan.
Hanya bagus sebagai barang pameran untuk digunakan dalam berbagai acara. Namun, ini adalah contoh yang bagus tentang betapa berbakatnya pembuat kreasi kustom ini.
Serta, betapa serbagunanya platform Royal Enfield Classic 350, sejauh menyangkut kreasi kustom.
Sumber: GaadiWaadi