Suzuki meluncurkan GSX-S1000 yang mengalami perubahan pada bulan April lalu.

Naked bike itu memperoleh peningkatan mesin dan sistem pembuangan baru yang memenuhi standar emisi Euro 5, juga sedikit sentuhan desain yang tajam untuk menyaingi kompetitornya.

Platform GSX-S memang tidak kehilangan keserbagunaannya. Jadi tidak heran jika platform itu juga digunakan untuk varian lain seperti sport-tourer.

Terdengar kabar dari markas besar Suzuki di Hamamatsu kalau para teknisi Suzuki tengah mempersiapkan naked bike-nya itu untuk menjadi sepeda motor yang memiliki kemampuan dan kenyamanan jarak jauh yang lebih baik.

Ini bukan pertama kalinya Suzuki memanfaatkan lini GSX-S untuk sport-tourer. Sejak diperkenalkan pada tahun 2015, model ini menjadi sorotan dengan GSX-S1000F.

external_image

Selain bodywork ekstra dan perlindungan angin, trim sport-touring berbagi banyak atribut yang sama dari stablemate naked bike-nya.

Semua tanda menunjukkan Suzuki mempertahankan kontinuitas itu dalam jajaran GSX-S generasi baru.

Anehnya, sepertinya merek tersebut akan membuang nomenklatur 'F' dan akan menggunakan huruf 'T' yang lebih mudah pada tahun 2021.

Dokumen tersebut menunjukkan bahwa GSX-S1000T yang akan datang tidak hanya akan berbagi mesin yang sama dengan GSX-R1000 K5 yang diturunkan dari model naked, tetapi juga akan menerima kekuatan yang sama.

Model tourer itu akan menghadirkan 150 tenaga kuda pada 11.000 rpm dan torsi maksimal 79,7 lb-ft pada 9.250 rpm.

Sektor sasis juga tidak banyak berubah. Dengan wheelbase 57,5 ​​inci, varian T mencerminkan dimensi GSX-S1000.

Akibatnya, kita bisa melihat suspensi yang sangat mirip. Suzuki S1000T juga akan membawa sistem pengereman lansiran Brembo, sama seperti yang ditemukan pada versi naked yang direvisi.

Dokumen juga menunjukkan bahwa sport-tourer akan mendapatkan ketinggian tambahan sebanyak lima inci dibanding GSX-S1000 standar.

Dia juga akan dilengkapi dengan sejumlah besar perlindungan angin.

Namun, dengan menambahkan bodywork tambahan, GSX-S1000T memiliki bobot 225 kg atau sekitar 11 kg lebih berat dari model naked bike terbaru.

Tentu saja, kita harus menunggu House of Hamamatsu untuk mengungkap varian sport-touring resmi sebelum kita benar-benar dapat menilai GSX-S1000T.

Tetapi sangat menarik untuk melihat Suzuki memperbarui lebih banyak lagi jajarannya.