Konsep sepeda motor custom adalah hal yang sangat tak terbuka. Beberapa modifikator memulai motor dengan cara dipereteli habis.
Lalu, dibangun kembali bagian demi bagian dan membentuknya seperti yang mereka bayangkan dalam pikiran.
Saat dibangun, melibatkan kembali model motor itu dengan segala pembaruan dan beberapa komponen yang diinginkan.
Bahkan, para modifikator juga membuat komponennya sendiri untuk melengkapi karya mereka agar menjadi yang diinginkan.
Hasilnya akan berbeda tiap modifikator meski dibangun dengan metoda yang sama. Apa pun motornya itu.
Menarik mencermati seorang modifikasi yang sangat menyukai satu jenis motor seperti yang kami tampilkan di artikel ini.
Baginya, motor yang sedang dibangunnya ini adalah karya seni yang luar biasa dan dibangung dengan sepenuh hati.
Seperti pada BMW R18, yang dimodifikasi oleh bengkel custom asal Swedia, Unique Custom Cycles.
Modifikator Ronna Noren melihat struktur yang baik dari BMW R18 dan mendapatkan inspirasi hebat untuk membangun motor ini.
Dia pun mengambil penanya untuk membuat beberapa perubahan kecil namun cukup signifikan memperbaikinya di sana-sini.
Ronna Noren memilih untuk tidak menyentuh mesin boxer 1800 cc itu dan malah melangsingkan beberapa struktur di sekitarnya.
Dia mengerjakan ulang subframe dan juga memangkas sepatbor belakang untuk membantu menguatkan visi mengalir yang ingin dia capai.
Ronna Noren juga sedikit menggeser sudut oil cooler untuk membuatnya menyatu dengan komposisi motor keseluruhan sedikit lebih baik.
Galeri: Modifikasi BMW R 18
Roda belakang asli 16 inci dan depan 19 inci berubah membesar menjadi 18 inci di belakang dan 21 inci di depan untuk mendapatkan posisi yang diinginkan.
Namun, lebih banyak pekerjaan diperlukan untuk mendapatkan tampilan yang pas. Sebuah garpu Ohlins terbalik dipasang di depan. Bersama dengan peredam Ohlins yang cocok di bagian belakang.
Ronna Noren juga mengganti kaliper rem depan dengan Brembo dan mengganti cakram ke unit ISR 340 milimeter khusus.
Lampu depan berukuran 5 inci menggantikan lampu standar 7 inci dan Ronna Noren melengkapi modifikasi ini dengan knalpot dan setang kustomnya sendiri.
Baca juga:
Dua hal yang paling menonjol saat melihat BMW R18 ini adalah cat dan sadelnya. Hakan Lindberg mematikan mesin dan juga mengaplikasikan cat oranye yang indah yang langsung menarik perhatian Anda.
Spesialis kursi custom yang berbasis di Amsterdam, Belanda, Silver Machine, membuat pelana BMW R 18 ini.
Seperti bagian lain di motor ini, jok ini mengalir sempurna dengan keseluruhannya. BMW R18 telah menjelma sebagai motor yang bisa secara total menampilkan potensinya.
Sumber: BMW Motorrad Sweden