Harley-Davidson Sportster telah memasuki pasar pada 1957. Model entry-level yang mampu memberikan kesuksesan ini memakai mesin Iron Head hingga 1986.
Setelah itu, Harley-Davidson Sportster memakai mesin Evolution V-twin yang ditempatkan dalam rangka baja double-cradle.
Pada Juli 2018, Harley meluncurkan model 1250 Custom, sebuah konsep yang diyakini banyak orang akan menggantikan platform Sportster yang sudah tua.
Setelah hampir tiga tahun, Motor Company mengakhiri spekulasi tersebut dengan merilis Harley-Davidson Sportster S 2021.
Harley-Davidson pun telah memberikan mesin 1250 Revolution Max untuk membawa keluarga Sportster ke generasi baru.
Mesin berpendingin cairan, DOHC, delapan katup, 1.252 cc V-twin ini menghasilkan tenaga 121 daya kuda dan torsi 127 Nm.
Galeri: Harley-Davidson Sportster S 2021
Mirip dengan Harley-Davidson Pan America, mesin baru Harley-Davidson Sportster ini juga dilengkapi dengan variable valve timing dan self-adjusting lifter.
Tentu saja, semua kekuatan dan teknologi itu tidak berguna tanpa sasis yang kompeten. Ini juga jadi salah satu keunggulan Harley-Davidson.
Memilih untuk menjadikan mesin sebagai bagian sasis, Harley-Davidson bisa mengurangi bobot Sportster hingga 227 kilogram sambil meningkatkan kekakuan dan penanganan.
Lengan ayun teralis baja terhubung ke shock belakang reservoir Showa Piggyback lengkap dengan kenop penyesuaian beban.
Pada bagian depan, mendapat manfaat dari garpu Showa USD 43 milimeter yang dapat disetel sepenuhnya.
Roda berbahan aluminium ringan juga menurunkan bobot motor dan ban Dunlop GT503 memberikan cengkeraman yang sangat baik.
Dengan kombinasi kekuatan dan kelincahan yang kuat, rem juga perlu ditingkatkan agar makin aman.
Harley-Davidson pun melengkapi Sportster S dengan kaliper monoblok Brembo empat silinder yang mengikat cakram depan 320 milimeter.
Sementara, Brembo dua silinder menggigit rotor belakang berukuran 260 milimeter. Posisi rendah dan ramping motor ini menghasilkan ketinggian kursi 75 sentimeter.
Harley-Davidson Sportster secara historis juga dikenal dengan akomodasinya yang sederhana dan pada Sportster S mengubah semua itu.
Caranya dengan menghadirkan layar TFT empat inci yang bulat, ABS dan kontrol traksi menikung, dan lampu LED serbabisa.
Ada pula mode berkendara yang dapat dipilih pengendara, yaitu Sport, Road, dan Rain. Atau, bisa juga dibuat setelan personal dengan dua mode custom terpisah.
Konektivitas Bluetooth juga menempatkan musik, panggilan masuk-keluar, dan navigasi tepat di ujung jari pengendara.
Seiring dengan rangkaian elektronik, Harley-Davidson Sportster S menawarkan dua titik daya khusus untuk perlengkapan dan pegangan berpemanas.
Baca juga:
Port USB-C tambahan juga memungkinkan pengisian daya perangkat seluler saat bepergian.
Dilengkapi dengan cruise control, sensor suhu sekitar, dan tangki bensin 7,8 liter, Harley-Davidson Sportster S 2021 ini siap berkelana.
“Harley-Davidson Sportster S 2021 adalah motor yang dibangun di atas platform Revolution Max dan menetapkan standar kinerja terbaru untuk lini Sportster."
Ini adalah Sportster generasi berikutnya yang menghasilkan kekuatan, kinerja, teknologi, dan gaya,” kata CEO Harley-Davidson Jochen Zeitz.
Harley-Davidson Sportster S 2021 tersedia dalam Vivid Black, Stone Washed White Pearl, dan Midnight Crimson.
Harga untuk pasar Amerika Serikat dipatok 14.999 dolar AS (sekitar Rp217 juta). Untuk Indonesia pasti jauh di atas itu.
Sumber: Harley-Davidson