Pada 2015 silam, CEO KTM Stefan Pierer menghentikan model RC8 dan menghentikan produksi superbike jalanan di masa depan.
Mengadopsi motor balap superbike dianggap terlalu berbahaya untuk jalan umum, Stefan Pierer menyampaikan pernyataannya yang terkenal.
“Jika Superbike Anda bertenaga 200 daya kuda atau lebih, sangat tidak mungkin motor itu berada jalanan.”
Sejak itu, fan KTM pun kehilangan RC8, sampai saat kabar ini dirilis bahwa motor yang diidamkan banyak pencinta kecepatan itu telah dirilis kembali.
Inilah KTM RC 8C 2022 yang telah resmi dirilis KTM. Tapi, motor baru masih belum legal di jalan dan tampil dengan model track-only.
Memakai kerangka baja tubular 25CrMo4 yang dipesan lebih dahulu, KTM baru juga menggunakan wheelset Drymag aluminium ultra-ringan.
Sesuai dengan konstruksinya yang ringan, KTM juga mengadopsi subframe komposit subframe terbaru.
Unit baru ini juga berfungsi sebagai tangki bahan bakar, memusatkan massa untuk penanganan dan stabilitas yang lebih baik.
Galeri: KTM RC 8C
Bobot Ringan
Mengambil desain dari tim Red Bull KTM dan Tech 3 KTM MotoGP, superbike terbaru ini menggunakan bodywork GRP karbon yang diperkuat Kevlar yang terinspirasi dari KTM RC16.
Bobot KTM RC 8C ini pun hanya sekitar 140 kilogram atau lebih ringan 27 kilogram dari saudaranya, KTM 890 Duke R.
KTM RC 8C ini pun memakai mesin LC8c yang berkapasitas 889 cc berpendingin cairan delapan katup dengan saluran pembuangan Akrapovic berbahan aluminium.
Hasilnya, mesin LC8c ini sekarang menghasilkan 128 daya kuda. Lebih kuat daripada mesin LC8c yang dipakai di KTM 890 Duke R yang berada di angka 121 daya kuda.
Rem Canggih
Tentu saja, tenaga kuda ekstra itu harus diimbangi dengan sistem pengereman yang lebih mumpuni pula.
Menggunakan cakram kembar 290 milimeter di depan dan satu rotor di belakang ukuran 260 milimeter. Dengan kalipernya Brembo Stylema.
Secara tampilan, KTM hanya mempermanis RC 8C ini dengan memasangkan master silinder radial Brembo 19RCS Corsa Corta yang teknologinya langsung dari paddock MotoGP.
Corsa Corta memungkinkan pengguna untuk menyesuaikan titik gigitan pengereman dengan pengaturan yang mudah diakses di bagian atas master silinder.
Suspensi MotoGP
Suspensi KTM RC 8C ini pun meminjam dari tim KTM MotoGP, yaitu fork tertutup WP Apex Pro 7543 ukuran 43 milimeter.
Ya, ini suspensi yang dipakai oleh KTM RC16 yang berlaga di ajang MotoGP dengan batasan stroke hidrolik nol. Ini memungkinkan pengendara untuk terus mengontrol redaman.
Pada bagian belakang, shockbreaker WP APEX PRO 7746 mencakup pengaturan kompresi dan rebound kecepatan tinggi dan rendah yang terpisah.
Sehingga, pengendara bisa mendapatkan pengaturan yang sempurna terlepas dari trek dan kondisinya.
Baca juga:
Telemetri
Pengendara motor saat ini sangat bergantung pada telemetri dan data dan dasbor AIM MXS 1.2 Race bisa mengakomodasikan itu.
Tidak hanya menawarkan pencatat data tetapi juga mengintegrasikan fungsi GPS. Sistem terus mengumpulkan, menyusun, dan menampilkan data pada dasbor TFT lima inci dan dianalisis oleh AIM Race Studio.
Dipastikan hanya 100 unit buatan tangan KTM RC 8C yang akan tersedia di seluruh dunia dan penjualan akan dilakukan pada 22 Juli 2021.
Sebanyak 25 pelanggan yang beruntung akan mendapatkan kesempatan untuk mengikuti tes balap Red Bull KTM Factory di Sirkuit Jerez di Spanyol.
Berkesempatan pula membalap dengan legenda MotoGP Dani Pedrosa dan pembalap penguji KTM Mika Kallio.
