Audi tidak peduli dengan komentar orang.

Sebagai bagian dari Volkswagen Group, Audi terus mempercepat pengembangan kendaraan listrik dan teknologi EV-nya.

Produsen mobil Jerman itu bahkan akan meninggalkan mesin pembakaran untuk model-model barunya mulai tahun 2026.

Jika semuanya berjalan sesuai rencana, hanya dalam lima tahun dari sekarang, setiap model Audi baru akan sepenuhnya bertenaga listrik dan bahkan semua jenis hybrida juga akan dipensiunkan.

Tapi, hal itu tidak berarti merek dari Jerman tersebut akan kehilangan gril singleframe yang khas.

Banyak produsen melihat gril radiator tradisional sebagai hal yang berlebihan di era listrik karena tidak lagi diperlukan untuk keperluan pendinginan mesin.

Namun, para desainer Audi melihat gril sebagai elemen gaya khas yang akan terus memainkan peran utama dalam bahasa desain merek secara keseluruhan.

Oleh karena itu Audi mengabarkan bahwa gril singleframe akan tetap ada, terlepas dari teknologi powertrain yang tersembunyi di bawah kulitnya.

Dari diskusi dengan beberapa perwakilan media, MotorTrend melaporkan Audi akan mempertahankan desain gril itu untuk semua model masa depannya, bahkan untuk model self-driving.

Meskipun tidak selalu penting dari perspektif teknologi, singleframe - atau electric frace seperti yang akan disebut oleh para desainer Audi di masa depan- akan membantu pabrikan Audi dalam membedakan dirinya dari pesaing.

Ya, harus diakui bahwa Audi memiliki gaya desain yang berbeda dengan kompetitor lainnya. Desain-desain Audi memiliki nilai estetika yang tinggi.

Tidak heran jika Audi sangat disukai orang-orang yang melihat nilai estetika, selain tentunya performa Audi yang mumpuni.

Pada titik ini, kita tidak tahu akan ke arah mana bahasa desain Audi akan berkembang di era kendaraan listrik (EV).

Gril bisa menjaga bentuk dasarnya tidak berubah tetapi pola di dalamnya bisa diubah agar sesuai dengan bentuk kendaraan listrik yang lebih ramping.

Dilihat dari beberapa model kendaraan listrik Audi saat ini, tampaknya setidaknya ada dua varian gril yang berbeda - yang lebih tradisional, seperti pada Audi E-Tron, dan yang lebih sederhana dan modern, seperti pada A6 E-Tron Concept.